2018 Buick LaCrosse Premium
Copart 83868104 1G4ZS5SS8JU105873
Tył · 56 764 mil · Harrisburg, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 018 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2018 Buick LaCrosse. Wśród 990 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 491 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 77 050 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 28 maj 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2018 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2018 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 83868104 1G4ZS5SS8JU105873
Tył · 56 764 mil · Harrisburg, PA, USA
IAAI 40550446 1G4ZP5SZ7JU117642
Przód · 999 999 mil · Markham, IL, USA
Copart 79861024 1G4ZN5SS8JU135172
Bok · 36 485 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 40730549 1G4ZR5SS3JU145595
Przód · 63 711 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 74141124 1G4ZP5SZ8JU109484
Bok · 74 627 mil · Houston, TX, USA
Copart 62940544 1G4ZR5SS7JU122322
Tył · 116 198 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 76258554 1G4ZP5SS8JU131701
Wszędzie · 0 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 68906254 1G4ZS5SS8JU145502
Gradobicie · 57 173 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 71193984 1G4ZP5SZ6JU135078
Bok · 66 787 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 40611364 1G4ZN5SS1JU133330
Tył · 67 274 mil · Milwaukee, WI, USA
Copart 69111624 1G4ZR5SS3JU130353
Podwozie · 45 265 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 69895133 1G4ZR5SS0JU107645
Przód · 63 837 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 67615754 1G4ZP5SZ2JU122070
Gradobicie · 52 713 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 40074355 1G4ZP5SS1JU133516
Przód · 152 438 mil · Houston, TX, USA
Copart 72573144 1G4ZP5SZ7JU113090
Powódź · 0 mil · Miami Central, FL, USA
Copart 76022734 1G4ZP5SZ5JU124637
Przód · 85 972 mil · Columbia, MO, USA
IAAI 40294867 1G4ZR5SZ4JU127264
Przód · 45 304 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 71688464 1G4ZR5SS1JU139326
Bok · 110 845 mil · Van Nuys, CA, USA
IAAI 40465679 1G4ZR5SS8JU114617
Wszędzie · 53 686 mil · Flint, MI, USA
Copart 68511854 1G4ZN5SZ6JU113300
Przód · 44 599 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 65044334 1G4ZP5SZ0JU133214
Przód · 108 239 mil · St. Cloud, MN, USA
IAAI 40336194 1G4ZP5SZ8JU130156
Tył · 106 183 mil · Aurora, IL, USA
Copart 77263034 1G4ZS5SS2JU133989
Powódź · 0 mil · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 39735319 1G4ZR5SS8JU129196
Bok · 95 182 mil · Dallas, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 168 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 600 USD | 2018 |
| Meksyk |
|
1 338 USD | 2018 |
| Bahamy |
|
2 600 USD | 2018 |
| Ukraina |
|
850 USD | 2018 |
| Stany Zjednoczone |
|
3 500 USD | 2018 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2018 Buick LaCrosse wyniosła 2 563 USD; połowa z 234 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 363 USD–3 588 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Bahamy (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 550 USD, IAAI 2 563 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2018 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →