2018 Buick LaCrosse Premium
IAAI 35732520 1G4ZR5SS4JU105879
Przód · 75 500 mil · Flint, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 018 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2018 Buick LaCrosse. Wśród 994 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 546 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 72 795 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 28 maj 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2018 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2018 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 35732520 1G4ZR5SS4JU105879
Przód · 75 500 mil · Flint, MI, USA
Copart 44858733 1G4ZR5SZXJU124045
Bok · 64 349 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 40721733 1G4ZP5SZ1JU135778
Bok · 95 265 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 43381633 1G4ZN5SS4JU147979
Przód · 87 688 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 41823343 1G4ZP5SS3JU109153
Wszędzie · 30 915 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 56066952 1G4ZP5SZ8JU125071
Przód · 35 244 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 37833793 1G4ZP5SZ9JU116041
Bok · 42 298 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 71848902 1G4ZP5SZ2JU125308
Przód · 999 999 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 40067463 1G4ZP5SZ6JU135811
Przód · 58 340 mil
Copart 39628093 1G4ZR5SS8JU147570
Tył · 20 628 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 35592463 1G4ZS5SS9JU106420
Mechaniczne · 183 286 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 38355293 1G4ZP5SS0JU111474
Przód · 10 071 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 40879193 1G4ZP5SS3JU119875
Przód · 73 398 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 39333613 1G4ZP5SS9JU141220
Przód · 81 481 mil · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 35810191 1G4ZP5SZ2JU133490
Przód · 73 381 mil · Park City, KS, USA
Copart 35885223 1G4ZP5SS3JU146624
Przód · 34 177 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 67798432 1G4ZP5SS0JU147651
Przód · 999 999 mil · Hartford, CT, USA
Copart 68811262 1G4ZP5SZ6JU116367
Przód · 113 842 mil · El Paso, TX, USA
Copart 72514542 1G4ZS5SS2JU125441
Tył · 56 087 mil · Austin, TX, USA
IAAI 35345625 1G4ZP5SZ7JU134621
Bok · 45 238 mil · East Taunton, MA, USA
Copart 70969132 1G4ZS5SS0JU106449
Bok · 88 731 mil · Ionia, MI, USA
Copart 69820012 1G4ZR5SZXJU128337
Przód · 57 677 mil · Springfield, MO, USA
Copart 36829943 1G4ZN5SZ3JU116266
Przód · 55 532 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 72231712 1G4ZP5SZ3JU124605
Mechaniczne · 999 999 mil · Davenport, IA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 168 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 600 USD | 2018 |
| Meksyk |
|
1 338 USD | 2018 |
| Bahamy |
|
2 600 USD | 2018 |
| Ukraina |
|
850 USD | 2018 |
| Stany Zjednoczone |
|
3 500 USD | 2018 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2018 Buick LaCrosse wyniosła 2 563 USD; połowa z 234 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 363 USD–3 588 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Bahamy (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 550 USD, IAAI 2 563 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2018 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →