2012 Chevrolet Captiva Sport LT
IAAI 45133375 3GNAL3E56CS622317
Przód · 101 544 mil · Springfield, NE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 438 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Chevrolet Captiva Sport. Wśród 4 255 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 745 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 137 551 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 maj 2019, najnowsza w 28 wrz 2026. Archiwum aukcji Chevrolet Captiva Sport — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Chevrolet Captiva Sport przestaje tracić na wartości.
IAAI 45133375 3GNAL3E56CS622317
Przód · 101 544 mil · Springfield, NE, USA
Copart 50510436 3GNAL2EK9DS580193
Przód · 82 015 mil · Wayland, MI, USA
IAAI 45171466 3GNAL2EKXFS504548
Przód · 78 186 mil · Cicero, NY, USA
IAAI 45067112 3GNAL4EK1ES564874
Tył · 115 713 mil · Southwest Ranch, FL, U...
IAAI 45345912 3GNAL3EK1DS557075
Normalne zużycie · 144 276 mil · Tampa, FL, USA
IAAI 44969756 3GNAL4EK2ES682755
Normalne zużycie · 110 687 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 45342551 3GNAL4EK9ES610693
Normalne zużycie · 135 510 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 45274060 3GNAL4EK5ES632934
Normalne zużycie · 172 362 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 45213928 3GNAL3EKXES679015
Normalne zużycie · 150 008 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 44356637 3GNAL3E57CS523988
Dachowanie · 149 006 mil · Grove City, OH, USA
IAAI 44878860 3GNAL2EK9FS502967
Gradobicie · 117 968 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 53156876 3GNAL3E52CS530900
Dachowanie · 0 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 50296486 3GNAL2EK2ES657763
Powódź · 124 009 mil · Columbia, MO, USA
Copart 47727326 3GNAL4EK2ES558033
Przód · 63 821 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 79978575 3GNAL2EK7CS555291
Tył · 129 160 mil · Helena, MT, USA
IAAI 45349149 3GNFL2EK7DS515011
Normalne zużycie · 129 345 mil · Aurora, IL, USA
IAAI 45071590 3GNFL3EK5DS510637
Przód · 225 215 mil · Rice, MN, USA
Copart 48917256 3GNAL4EK1ES682763
Przód · 126 898 mil · Punta Gorda, FL, USA
Copart 52658016 3GNAL4EK8DS570668
Przód · 151 260 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 45107739 3GNAL3EK3DS631841
Wszędzie · 152 169 mil · Flint, MI, USA
IAAI 44954687 3GNAL4EKXDS599301
Normalne zużycie · 171 821 mil · Castle Hayne, NC, USA
Copart 47373026 3GNAL3E53CS589602
Tył · 108 063 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 56238946 3GNAL2EK9DS609515
Gradobicie · 178 918 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 45091983 3GNAL2EK1DS628446
Gradobicie · 184 994 mil · Springfield, MO, USA
4 438 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 7 maj 2019 a 28 wrz 2026.
Wśród 4 255 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 600 USD, a średnia jest przesunięta do 733 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 44% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Połowa z 3 745 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 137 551 mil, a połowa jest poniżej.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Chevrolet Captiva Sport z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Chevrolet Captiva Sport się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Chevrolet Captiva Sport — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Pełny raport historii pojazdu
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →