Przejdź do treści

FinalBid / Copart + IAAI

Auta z uszkodzeniem „Podwozie” na aukcji: oferty końcowe i historia sprzedaży

Auta sprzedane na Copart i IAAI z uszkodzeniem „Podwozie” zapisanym jako uszkodzenie główne. Każda zakończona aukcja poniżej pokazuje ofertę końcową obok uszkodzenia dodatkowego, tytułu i przebiegu — najszybszy sposób, by dowiedzieć się, ile wartości auta naprawdę zabiera uszkodzenie „Podwozie”.

Finalna oferta VIN Copart IAAI
2009 Lexus RX 350
Sprzedano
450 USD

2009 Lexus RX 350

Copart 72559426 2T2HK31U59C110072

Podwozie · 341 485 mil · Madison South, WI, USA

Nie do naprawy • Non repairable · Kluczyki 20 paź 2026
213 226
Aukcji w archiwum
4 935 USD
Średnia oferta końcowa
2 600 USD
Mediana oferty końcowej
95%
Sprzedane z kluczykami
1956–2027
Roczniki

Najlepsze ostatnie wyniki

Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.

Data Pojazd Uszkodzenie Finalna oferta
23 paź 2026 2025 Ford Expedition Max Platinum Podwozie 42 250 USD
26 paź 2026 2022 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Podwozie 40 500 USD
26 paź 2026 2025 Mercedes-Benz GLC 300 Podwozie 40 250 USD
23 paź 2026 2022 Ford F-250 Lariat Podwozie 33 750 USD
26 paź 2026 2025 Volvo XC90 Ultra Podwozie 25 750 USD
23 paź 2026 2026 Chevrolet Silverado 1500 LT Trail Boss Podwozie 24 300 USD
23 paź 2026 2024 Lexus RX 350 Premium Podwozie 22 800 USD
23 paź 2026 2022 Chevrolet Silverado 2500HD LT Podwozie 21 900 USD
26 paź 2026 2026 Toyota Camry SE Podwozie 20 000 USD
23 paź 2026 2023 Mercedes-Benz E 350 Podwozie 19 000 USD
23 paź 2026 2026 Honda Accord Sport-L Podwozie 16 900 USD
26 paź 2026 2024 Jeep Wrangler Rubicon Podwozie 16 300 USD
26 paź 2026 2018 BMW M5 Podwozie 15 700 USD
23 paź 2026 2022 Ford F-150 XLT Podwozie 15 700 USD
23 paź 2026 2019 GMC Sierra 1500 SLT Podwozie 15 700 USD
26 paź 2026 2025 Nissan Murano SV Podwozie 15 600 USD

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

O ile uszkodzenie „Podwozie” obniża ofertę końcową?

Zamiast opierać się na regule kciuka, przejrzyj rozkład wyników aukcji na tej stronie. Wszystkie oferty końcowe tutaj dotyczą uszkodzenia „Podwozie”, więc różnica między dolnym a górnym końcem to efekt wszystkiego innego — tytułu, kluczyków, przebiegu i modelu.

Czy przy tych cenach sprzedaży opłaca się naprawiać uszkodzenie „Podwozie”?

Porównaj ofertę końcową z szacowanym kosztem naprawy podanym przy każdej ofercie. Tam, gdzie różnica jest niewielka, aukcja wyceniła auto pod kątem części, a nie dalszej jazdy.

Które oferty z uszkodzeniem „Podwozie” sprzedają się na aukcji najtaniej?

Niemal zawsze te z oznaczonym tytułem i bez kluczyków. Obie te informacje są podane w każdym zapisie aukcji, więc możesz je łatwo odfiltrować z porównania.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →