2003 Ford Escape XLT Popular
IAAI 40600277 1FMYU03183KA69227
Burza · 231 902 mil · Fletcher, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 813 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Ford Escape. Wśród 1 709 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 329 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 178 530 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 cze 2019, najnowsza w 20 paź 2026. Wyniki aukcji 2003 Ford Escape na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Ford Escape, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40600277 1FMYU03183KA69227
Burza · 231 902 mil · Fletcher, NC, USA
Copart 77570154 1FMYU93183KA03636
Bok · 146 155 mil · Hartford Springfield,...
IAAI 40642337 1FMYU03163KA51373
Bok · 245 599 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 40724790 1FMYU03183KC64261
Przód · 226 681 mil · Odessa, MO, USA
Copart 75945584 1FMYU02183KB35325
Przód · 192 907 mil · Atlanta North, GA, USA
IAAI 40506970 1FMYU03143KA12619
Przód · 216 513 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 40252435 1FMYU03123KB55696
Wszędzie · 230 716 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 37768243 1FMCU04143KD09169
Przód · 0 mil · Columbia, MO, USA
Copart 73991704 1FMYU93183KB78114
Przód · 316 574 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 40674397 1FMCU941X3KA92506
Normalne zużycie · 999 999 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 40412625 1FMYU02B93KE14985
Tył · 244 514 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 40424156 1FMYU93153KB85876
Przód · 198 031 mil · Elkton, MD, USA
Copart 76744454 1FMYU02B23KD91873
Przód · 0 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 73935164 1FMYU02143KE11886
Powódź · 0 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 40192265 1FMCU04113KA06706
Przód · 206 245 mil · Milton, FL, USA
IAAI 40737815 1FMYU03123KD91085
Tył · 146 091 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 40607434 1FMCU03123KE17033
Przód · 198 032 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 40598098 1FMCU93183KC17276
Przód · 150 884 mil · Pulaski, VA, USA
Copart 74197764 1FMYU02173KC04666
Przód · 119 143 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 40290558 1FMCU03133KC76795
Przód · 161 234 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 40606872 1FMYU02143KE05778
Przód · 245 692 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 40528350 1FMYU93123KA04877
Przód · 83 677 mil · Latimore Township, PA,...
IAAI 40137030 1FMYU93163KC87512
Bok · 282 259 mil
Copart 75284884 1FMYU93143KC64939
Bok · 147 352 mil · Spokane, WA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 277 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
275 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
400 USD | 2003 |
| Salwador |
|
375 USD | 2003 |
| Gwatemala |
|
488 USD | 2003 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2003 |
| Nigeria |
|
425 USD | 2003 |
| XX |
|
325 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Ford Escape wyniosła 300 USD; połowa z 312 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–381 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (6%), Salwador (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 275 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Ford Escape ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →