2004 Ford Escape Limited
IAAI 45377864 1FMCU04124KB74484
Normalne zużycie · 118 242 mil · El Paso, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 680 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Ford Escape. Wśród 1 596 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 292 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 180 166 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 9 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 Ford Escape na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Ford Escape, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45377864 1FMCU04124KB74484
Normalne zużycie · 118 242 mil · El Paso, TX, USA
Copart 51332836 1FMYU03184KA95263
Wszędzie · 0 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 45328013 1FMYU03164KA32193
Wszędzie · 286 240 mil · Charlotte, NC, USA
IAAI 45334966 1FMYU93114KA78597
Tył · 203 418 mil · Ashland, VA, USA
IAAI 44964025 1FMYU931X4KA50149
Normalne zużycie · 180 726 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 45113140 1FMCU93154KB08422
Normalne zużycie · 192 820 mil · Kapolei, HI, USA
IAAI 44833011 1FMCU03134KB64483
Tył · 255 997 mil · Eminence, KY, USA
Copart 55560616 1FMYU92154KA21823
Bok · 201 210 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 45053197 1FMYU93184DA07949
Tył · 167 290 mil · East Dundee, IL, USA
IAAI 45089725 1FMCU02114DA18511
Przód · 259 125 mil · Byram, MS, USA
Copart 54980296 1FMYU93174DA21812
Przód · 205 145 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 48509706 1FMYU92174KB40246
Tył · 177 871 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 45153094 1FMYU03144KB10115
Bok · 230 561 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 44976668 1FMCU03104KB40481
Normalne zużycie · 157 276 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 44635134 1FMYU03104DA06998
Bok · 159 354 mil · Scott, LA, USA
Copart 50484106 1FMCU94164KB68904
Przód · 124 420 mil · Lexington West, KY, US...
IAAI 45070030 1FMCU03114KA41233
Pożar silnika · 176 152 mil · Lake City, GA, USA
Copart 51887596 1FMCU92124KA63862
Przód · 133 296 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 44865163 1FMCU92164DA24373
Wszędzie · 144 260 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 45058124 1FMCU94164KA51579
Przód · 279 913 mil · Lexington, SC, USA
Copart 49241606 1FMCU93104KA42622
Przód · 234 688 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 44997339 1FMYU03134DA17851
Wszędzie · 182 232 mil · Amarillo, TX, USA
IAAI 45133851 1FMYU031X4KA62698
Normalne zużycie · 268 433 mil · Pulaski, VA, USA
Copart 45993106 1FMYU031X4KA98214
Mechaniczne · 154 551 mil · Las Vegas West, NV, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 253 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
388 USD | 2004 |
| Ghana |
|
325 USD | 2004 |
| Honduras |
|
450 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Ford Escape wyniosła 300 USD; połowa z 293 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (7%), Ghana (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 275 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Ford Escape ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →