1980 Ford F-100
Copart 61733136 F10FCJJ3660
Rozebrany · 0 mil · Tampa South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 6 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1980 Ford F-100. Wśród 6 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 288 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „mechaniczne”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 16 paź 2019, najnowsza w 14 sie 2026. Wyniki aukcji 1980 Ford F-100 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1980 Ford F-100, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 61733136 F10FCJJ3660
Rozebrany · 0 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 87425464 000000F10EPJJ0394
Normalne zużycie · 53 711 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 70129924 F10EUGJ5928
Mechaniczne · 999 999 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 76781273 F10ERJA1964
Wszędzie · 83 871 mil · Portland North, OR, US...
Copart 35052141 F10EPHD3952
Tył · 12 248 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 26155089 F10EUGD2399
Mechaniczne · 62 279 mil · Knoxville, TN, USA
6 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 16 paź 2019 a 14 sie 2026.
Wśród 6 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 288 USD, a średnia jest przesunięta do 1 038 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „mechaniczne” — w 33% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1980 Ford F-100 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →