2004 Ford F-350
Copart 75359903 1FDWW37P74ED49402
Bok · 169 299 mil · Sikeston, MO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 822 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Ford F-350. Wśród 2 718 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 555 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 188 288 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2004 Ford F-350 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Ford F-350, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 75359903 1FDWW37P74ED49402
Bok · 169 299 mil · Sikeston, MO, USA
IAAI 38134193 1FTSX31S74EA56984
Tył · 125 850 mil · Fresno, CA, USA
Copart 74697203 1FTSX31P44EB03870
Przód · 999 999 mil · Seaford, DE, USA
Copart 53380110 1FTSX31P14EB06726
Tył · 245 429 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 37851642 1FTSW31P74EB47722
Kradzież · 299 309 mil
Copart 74911753 1FDWF36S64EC76514
Przód · 187 975 mil · Memphis, TN, USA
Copart 79537443 1FTSF31P94EB74730
Drobne wgniecenia i rysy · 187 389 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 38143364 1FTWW32P24EB37728
Wszędzie · 272 255 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 75326253 1FTSX30L74EC42955
Bok · 190 630 mil · Portland South, OR, US...
Copart 80185513 1FTSX31P64EA12776
Drobne wgniecenia i rysy · 210 990 mil · West Warren, MA, USA
IAAI 37914580 1FTSF31LX4EC19767
Przód · 107 303 mil · Elkton, MD, USA
Copart 69478173 1FTSX31L24EC97117
Mechaniczne · 199 451 mil · West Warren, MA, USA
Copart 80126223 1FTWW33P24EB84126
Drobne wgniecenia i rysy · 142 842 mil · Detroit, MI, USA
Copart 77169123 1FTSW31P04EA52001
Bok · 199 633 mil · Hartford, CT, USA
Copart 79570013 1FTSX31P84ED52799
Tył · 259 903 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 72019873 1FTSW31P14EE03871
Wandalizm · 183 220 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 70762593 1FTWX32P84EA01245
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Graham, WA, USA
Copart 77603443 1FTSW31P34EC72314
Wandalizm · 999 999 mil · Graham, WA, USA
Copart 76494263 1FTSF30S34EA48997
Przód · 256 642 mil · Antelope, CA, USA
IAAI 37958210 1FTWW33P94EC30681
Przód · 155 000 mil · Latimore Township, PA,...
Copart 76674793 1FDSF34L14EB71972
Przód · 164 137 mil · Macon, GA, USA
Copart 77606653 1FTWW33P14ED68022
Przód · 999 999 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 65803293 1FTSW31P94EA98605
Mechaniczne · 999 999 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 75495923 1FTSW31P84EA45278
Dachowanie · 999 999 mil · Sacramento, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 182 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 000 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
1 050 USD | 2004 |
| Gwatemala |
|
1 700 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Ford F-350 wyniosła 1 100 USD; połowa z 226 sprzedaży mieściła się w przedziale 531 USD–2 150 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 200 USD, IAAI 975 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Ford F-350 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →