2012 Ford F-350 XL
Copart 89249055 1FT8W3DT8CEB29120
Tył · 450 512 mil · Austin, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 370 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Ford F-350. Wśród 3 268 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 125 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 288 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 180 021 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2012 Ford F-350 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Ford F-350, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 89249055 1FT8W3DT8CEB29120
Tył · 450 512 mil · Austin, TX, USA
Copart 88013705 1FT8W3DT8CEC53677
Przód · 164 779 mil · Denver, CO, USA
Copart 59849374 1FT8W3DT0CEC51907
Przód · 220 569 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 44444135 1FT8W3BT0CED03233
Wszędzie · 0 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 41263350 1FT8W3BT7CEC18373
Pożar silnika · 999 999 mil · Justin, TX, USA
IAAI 41003845 1FT8W3BT8CEB74092
Dachowanie · 120 031 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 41304208 1FTRF3BT9CEA27204
Kradzież · 301 599 mil · Gorham, ME, USA
Copart 46000125 1FT8W3BT0CEA61589
Tył · 299 665 mil · Houston, TX, USA
Copart 44593305 1FT8W3BT8CED09300
Dachowanie · 137 607 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 41339737 1FT8W3BT8CEC78968
Wszędzie · 999 999 mil · Winder, GA, USA
Copart 88290675 1FT8W3BT7CEB95645
Wszędzie · 0 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 41335958 1FT8W3BT4CEB37329
Pożar silnika · 243 490 mil · Fort Pierce, FL, USA
IAAI 41485608 1FT8W3BT4CEA86317
Pożar silnika · 999 999 mil · East Freedom, PA, USA
Copart 88097045 1FT7W3BT5CED23893
Przód · 304 971 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 43067135 1FD8X3HT6CEC06568
Bok · 999 999 mil · Hartford, CT, USA
Copart 84314834 1FT8X3B62CEA44915
Wszędzie · 999 999 mil · Andrews, TX, USA
Copart 42220695 1FD7X3F66CEB00873
Tył · 191 854 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 89174125 1FT8W3BT2CEB04233
Wszędzie · 132 452 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 41228214 1FT8W3BT2CED09387
Pożar wnętrza · 172 745 mil · Stockton, CA, USA
IAAI 41292492 1FT8W3BTXCED03322
Wszędzie · 250 840 mil
Copart 43711935 1FD8X3B63CEC39501
Przód · 999 999 mil · Graham, WA, USA
Copart 83108264 1FT7W3B67CEB33961
Wszędzie · 85 485 mil · Madison South, WI, USA
Copart 85309474 1FT7X3B65CEC05219
Drobne wgniecenia i rysy · 266 488 mil · Flint, MI, USA
Copart 84508684 1FT8X3DT4CEB96116
Drobne wgniecenia i rysy · 307 159 mil · Knoxville, TN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 171 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 300 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
4 600 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
1 850 USD | 2012 |
| XX |
|
3 750 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Ford F-350 wyniosła 3 500 USD; połowa z 228 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 000 USD–5 725 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (1%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 550 USD, IAAI 2 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Ford F-350 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →