2018 Ford F-350 XL
Copart 62525336 1FT8W3B68JEC18096
Gradobicie · 217 188 mil · Andrews, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 762 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2018 Ford F-350. Wśród 1 707 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 12 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 658 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 107 329 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 9 maj 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2018 Ford F-350 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2018 Ford F-350, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 62525336 1FT8W3B68JEC18096
Gradobicie · 217 188 mil · Andrews, TX, USA
Copart 56473216 1FT8W3DT6JEC35661
Przód · 77 355 mil · Tampa North, FL, USA
Copart 78302725 1FT8W3BTXJEC50604
Bok · 0 mil · Portland South, OR, US...
Copart 57245016 1FT8W3BT6JEB66179
Wszędzie · 130 916 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 54480486 1FT8W3DT3JEC98653
Tył · 143 882 mil · Houston, TX, USA
Copart 73338085 1FD8W3HT6JEB16062
Przód · 103 167 mil · Memphis, TN, USA
Copart 56893756 1FT8W3BT4JEB97009
Pożar · 0 mil · Helena, MT, USA
Copart 53703826 1FT8X3BT3JEB36683
Bok · 339 288 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 85461495 1FT8X3BT3JED00479
Przód · 104 922 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 59185916 1FT8W3BT2JEB94786
Przód · 288 324 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 57190396 1FT8W3BT5JEC94378
Drobne wgniecenia i rysy · 137 639 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 56522186 1FT8X3BT5JEC12484
Drobne wgniecenia i rysy · 0 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 77968445 1FT8W3BT6JEB51181
Przód · 190 305 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 57203256 1FT8X3B60JEB02002
Pożar · 0 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 45295029 1FDBF3A62JEC48195
Przód · 1 mil · San Diego, CA, USA
Copart 47597706 1FT8W3BT5JEB17099
Dachowanie · 239 716 mil · Rochester, NY, USA
Copart 56496786 1FDRF3GT1JEB69774
Drobne wgniecenia i rysy · 172 016 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 55183806 1FT8W3BT6JEC79128
Tył · 0 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 45593166 1FT8W3BT5JEB50927
Przód · 0 mil · Wichita, KS, USA
Copart 56004226 1FT8W3A64JEC71444
Przód · 29 347 mil · Akron, OH, USA
Copart 49606646 1FT8X3B61JEC25243
Przód · 74 036 mil · Denver, CO, USA
Copart 46373816 1FT8W3BT6JEB63931
Przód · 173 125 mil · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 54883296 1FT8W3BT2JEB45507
Bok · 188 176 mil · Napa, CA, USA
Copart 53783706 1FT8W3BT1JEC35098
Przód · 61 903 mil · Philadelphia, PA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 122 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
9 200 USD | 2018 |
| Meksyk |
|
5 000 USD | 2018 |
| Salwador |
|
7 000 USD | 2018 |
| XX |
|
25 750 USD | 2018 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2018 Ford F-350 wyniosła 9 100 USD; połowa z 139 sprzedaży mieściła się w przedziale 5 000 USD–14 875 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Salwador (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 9 200 USD, IAAI 6 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2018 Ford F-350 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →