2022 Ford F-350 XL
Copart 50240104 1FT8W3DT6NEC86146
Przód · 999 999 mil · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 868 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2022 Ford F-350. Wśród 1 836 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 18 100 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 717 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 47 569 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 gru 2021, najnowsza w 4 lis 2026. Wyniki aukcji 2022 Ford F-350 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2022 Ford F-350, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 50240104 1FT8W3DT6NEC86146
Przód · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Copart 40052454 1FT8W3BT9NEE80382
Bok · 33 582 mil
Copart 79496073 1FT8W3BT3NEF88545
Przód · 44 807 mil · Andrews, TX, USA
IAAI 39127071 1FT8W3DT6NEE83513
Elektryczne · 40 817 mil · Austin, TX, USA
Copart 50245114 1FT8W3BTXNEC24896
Bok · 46 296 mil · Houston, TX, USA
Copart 44573944 1FT8W3BTXNED24125
Drobne wgniecenia i rysy · 25 485 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 50042544 1FT7W3BTXNEC16115
Bok · 111 952 mil · Ogden, UT, USA
Copart 52130654 1FT8W3BT4NEC10685
Przód · 23 578 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 53652374 1FT8W3DT5NEG30419
Bok · 999 999 mil
IAAI 39018134 1FT8W3BT6NEF81346
Wszędzie · 17 173 mil · Longview, TX, USA
IAAI 39191584 1FT8W3DT2NEG31866
Uszkodzenie ramy · 14 676 mil · Crothersville, IN, USA
Copart 52099304 1FT8W3BTXNED01217
Wszędzie · 38 367 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 46364514 1FT8W3DT7NEF29995
Bok · 84 270 mil · Earlington, KY, USA
Copart 78300223 1FT8W3BT2NED73805
Przód · 39 419 mil · Wayland, MI, USA
IAAI 38934100 1FT8W3DT3NEF79471
Przód · 40 469 mil · Houston, TX, USA
Copart 44881924 1FT8W3BT6NEE35237
Przód · 2 913 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 48823734 1FT8W3BT4NEE57964
Przód · 31 759 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 51482914 1FT8W3DT4NEG02143
Przód · 59 935 mil · Houston, TX, USA
IAAI 39174087 1FT8W3BT3NEC26070
Bok · 26 153 mil · Perris, CA, USA
IAAI 38830094 1FT8W3BT1NED68949
Przód · 42 487 mil · Winder, GA, USA
Copart 48286184 1FT8W3DN8NEE64396
Bok · 27 615 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 39106045 1FTRF3BN3NEE30499
Wszędzie · 34 707 mil
Copart 49749944 1FT8W3BT1NEG25205
Przód · 6 555 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 51752074 1FT8W3DT1NEC10060
Dach · 34 499 mil · Houston, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 177 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
15 600 USD | 2022 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 3 lis 2026 | 2022 Ford F-350 XL | Bok | 25 500 USD |
| 3 lis 2026 | 2022 Ford F-350 Lariat | Przód | 20 000 USD |
| 4 lis 2026 | 2022 Ford F-350 XL | Przód | 17 500 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2022 Ford F-350 wyniosła 15 225 USD; połowa z 218 sprzedaży mieściła się w przedziale 9 725 USD–23 575 USD.
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 15 800 USD, IAAI 11 288 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2022 Ford F-350 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →