2017 Ford Flex SEL
IAAI 39594437 2FMGK5C81HBA12932
Przód · 73 456 mil · Gardena, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 969 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2017 Ford Flex. Wśród 911 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 725 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 454 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 121 393 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 19 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2017 Ford Flex na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2017 Ford Flex, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 39594437 2FMGK5C81HBA12932
Przód · 73 456 mil · Gardena, CA, USA
IAAI 39758292 2FMHK6C83HBA04230
Tył · 76 956 mil · Latimore Township, PA,...
Copart 55383814 2FMHK6D87HBA13351
Przód · 124 476 mil · Davenport, IA, USA
Copart 55377164 2FMGK5D83HBA07181
Przód · 125 847 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 39642351 2FMGK5C86HBA14403
Dachowanie · 999 999 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 58001924 2FMGK5D81HBA00570
Tył · 108 595 mil · Macon, GA, USA
Copart 53128314 2FMHK6D80HBA09450
Przód · 127 108 mil · Tanner, AL, USA
Copart 57785054 2FMHK6D81HBA02541
Przód · 151 321 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 52850464 2FMHK6C80HBA11359
Bok · 79 860 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 55913484 2FMHK6C82HBA09385
Przód · 172 232 mil · Columbia, MO, USA
Copart 58034424 2FMHK6C88HBA04661
Pożar · 999 999 mil · Appleton, WI, USA
Copart 58667654 2FMHK6D85HBA01005
Przód · 88 521 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 45487904 2FMHK6C86HBA09647
Przód · 149 645 mil · Des Moines, IA, USA
IAAI 39678038 2FMHK6DT6HBA02460
Przód · 79 803 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 39533655 2FMGK5D89HBA00591
Przód · 142 837 mil · Sanford, FL, USA
Copart 50769994 2FMHK6D88HBA05503
Przód · 122 618 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 39401563 2FMGK5C82HBA03141
Bok · 72 160 mil · Flint, MI, USA
Copart 48729514 2FMHK6C88HBA06605
Przód · 120 832 mil
Copart 49465684 2FMGK5C8XHBA08278
Przód · 121 367 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 57271424 2FMHK6C84HBA03202
Przód · 132 097 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 39538471 2FMGK5C87HBA07525
Tył · 90 527 mil
Copart 56338354 2FMHK6D83HBA06686
Przód · 116 396 mil · Nashville, TN, USA
Copart 54648824 2FMGK5D87HBA05319
Tył · 116 875 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 38427543 2FMGK5C8XHBA09205
Wszędzie · 999 999 mil · Springfield, MO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 231 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 350 USD | 2017 |
| Meksyk |
|
1 500 USD | 2017 |
| Panama |
|
3 850 USD | 2017 |
| Gruzja |
|
1 450 USD | 2017 |
| Ghana |
|
1 275 USD | 2017 |
| Gwatemala |
|
1 150 USD | 2017 |
| Nigeria |
|
550 USD | 2017 |
| XX |
|
1 550 USD | 2017 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2017 Ford Flex wyniosła 1 400 USD; połowa z 262 sprzedaży mieściła się w przedziale 825 USD–2 100 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (87%), Meksyk (10%), Panama (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 400 USD, IAAI 1 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2017 Ford Flex ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →