2018 Ford Flex Limited
IAAI 38051053 2FMGK5D87JBA03351
Przód · 999 999 mil · Lubbock, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 545 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2018 Ford Flex. Wśród 1 455 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 000 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 690 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 108 765 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2018 Ford Flex na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2018 Ford Flex, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 38051053 2FMGK5D87JBA03351
Przód · 999 999 mil · Lubbock, TX, USA
IAAI 38216455 2FMGK5C83JBA08712
Bok · 75 973 mil
IAAI 38303027 2FMHK6C82JBA07982
Przód · 99 861 mil · Byron Center, MI, USA
IAAI 38101210 2FMGK5C85JBA06900
Przód · 116 183 mil · Lincoln, IL, USA
Copart 80127153 2FMGK5C82JBA02481
Przód · 43 923 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 38323674 2FMGK5D88JBA04265
Biologiczne / Chemiczne · 73 066 mil · Milton, FL, USA
IAAI 38044745 2FMGK5C86JBA06842
Bok · 36 994 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 76357883 2FMGK5D84JBA01699
Bok · 126 040 mil · Savannah, GA, USA
Copart 75606693 2FMGK5D83JBA01001
Gradobicie · 127 245 mil · Waco, TX, USA
Copart 71905273 2FMGK5B88JBA17956
Przód · 102 580 mil · Austin, TX, USA
Copart 81386413 2FMHK6D8XJBA13561
Tył · 88 803 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 60184073 2FMGK5C89JBA16460
Przód · 67 388 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 38032418 2FMGK5D8XJBA02615
Przód · 127 310 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 38192575 2FMHK6DTXJBA22801
Przód · 24 506 mil · Spokane Valley, WA, US...
Copart 77135563 2FMGK5D86JBA13451
Przód · 117 339 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 38116889 2FMHK6DTXJBA22846
Tył · 133 292 mil · Perris, CA, USA
Copart 71927443 2FMHK6DT8JBA15586
Wszędzie · 999 999 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 73756453 2FMGK5C86JBA18330
Przód · 99 154 mil · Columbus, OH, USA
Copart 71904343 2FMGK5C8XJBA08576
Wandalizm · 75 573 mil · Flint, MI, USA
Copart 69660583 2FMGK5C82JBA04098
Przód · 97 555 mil · Houston East, TX, USA
IAAI 38163898 2FMGK5B86JBA04638
Nieznane · 70 205 mil
Copart 77286863 2FMGK5C84JBA01459
Powódź · 61 596 mil · Miami Central, FL, USA
Copart 76947543 2FMGK5C85JBA22210
Przód · 85 104 mil · Lansing, MI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 346 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 600 USD | 2018 |
| Meksyk |
|
1 050 USD | 2018 |
| Gruzja |
|
1 250 USD | 2018 |
| Curaçao |
|
2 450 USD | 2018 |
| Niemcy |
|
2 300 USD | 2018 |
| Gwatemala |
|
1 950 USD | 2018 |
| Paragwaj |
|
2 750 USD | 2018 |
| Salwador |
|
2 000 USD | 2018 |
| Stany Zjednoczone |
|
2 450 USD | 2018 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2018 Ford Flex wyniosła 1 600 USD; połowa z 419 sprzedaży mieściła się w przedziale 900 USD–2 500 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (5%), Gruzja (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 500 USD, IAAI 1 750 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2018 Ford Flex ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →