2007 Ford Freestyle SEL
IAAI 42304592 1FMDK02107GA25527
Przód · 197 615 mil · Puyallup, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 832 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Ford Freestyle. Wśród 779 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 131 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 177 342 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Ford Freestyle na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Ford Freestyle, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42304592 1FMDK02107GA25527
Przód · 197 615 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 61193015 1FMDK021X7GA16902
Tył · 176 338 mil · Mebane, NC, USA
IAAI 42169563 1FMDK06157GA06322
Dachowanie · 228 211 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 42581326 1FMDK02197GA31357
Przód · 178 155 mil · Sanford, FL, USA
IAAI 42646056 1FMDK03177GA34952
Mechaniczne · 142 911 mil · Flint, MI, USA
Copart 57710215 1FMDK05137GA27655
Tył · 131 176 mil · Denver, CO, USA
Copart 48063915 1FMZK02137GA09909
Przód · 326 659 mil · Concord, NC, USA
Copart 59922425 1FMDK03157GA07247
Przód · 177 440 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 42571038 1FMZK05107GA11306
Tył · 186 848 mil · Shirley, MA, USA
IAAI 42510390 1FMDK02157GA36684
Przód · 247 077 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 42434101 1FMDK03177GA30237
Przód · 156 713 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 60257885 1FMDK05127GA05355
Bok · 0 mil · Hartford, CT, USA
Copart 59721645 1FMDK02167GA22907
Wszędzie · 0 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 42350061 1FMDK02117GA21969
Normalne zużycie · 218 408 mil · Lake City, GA, USA
Copart 57718755 1FMDK02117GA35970
Bok · 150 056 mil · Mobile South, AL, USA
IAAI 41472587 1FMDK02167GA39402
Przód · 210 709 mil · Flint, MI, USA
IAAI 42440399 1FMZK06187GA06675
Normalne zużycie · 196 855 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 42179123 1FMDK02177GA29526
Powódź · 199 649 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 57244185 1FMZK02117GA07818
Bok · 237 541 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 42351589 1FMDK03187GA02379
Dach · 146 401 mil · Vermilion, OH, USA
Copart 55423675 1FMDK06127GA29296
Przód · 77 556 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 42069594 1FMDK02127GA30776
Normalne zużycie · 183 237 mil · Sussex, WI, USA
Copart 58016345 1FMDK06197GA05867
Bok · 173 142 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 41998912 1FMDK02187GA35979
Gradobicie · 87 941 mil · San Antonio, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 119 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2007 |
| Jordania |
|
238 USD | 2007 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
300 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Ford Freestyle wyniosła 325 USD; połowa z 125 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Jordania (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 338 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Ford Freestyle ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →