2002 Ford Mustang GT Deluxe
IAAI 45843551 1FAFP45X72F196110
Tył · 1 mil · Brandywine, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 036 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Ford Mustang. Wśród 2 946 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 639 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 148 785 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2002 Ford Mustang na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Ford Mustang, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45843551 1FAFP45X72F196110
Tył · 1 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 56628336 1FAFP45X62F120989
Przód · 91 539 mil · Hayward, CA, USA
Copart 66229036 1FAFP40422F184797
Powódź · 0 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 43398652 1FAFP42X02F219330
Wszędzie · 173 271 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 45922063 1FAFP44492F239935
Normalne zużycie · 107 173 mil · Fontana, CA, USA
IAAI 45829431 1FAFP40472F163377
Tył · 156 987 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 68023496 1FAFP44472F180027
Przód · 164 358 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 67383196 1FAFP40472F176257
Przód · 173 331 mil · St. Cloud, MN, USA
IAAI 45989026 1FAFP45X82F211312
Przód · 73 572 mil · Cleveland, OH, USA
Copart 65985026 1FAFP44492F218857
Przód · 216 098 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 45732291 1FAFP44442F135644
Bok · 130 110 mil · Justin, TX, USA
IAAI 45959899 1FAFP44452F184500
Przód · 113 318 mil · Cleveland, OH, USA
IAAI 45939458 1FAFP40432F207973
Normalne zużycie · 1 mil · Chattanooga, TN, USA
IAAI 45766395 1FAFP40412F229020
Bok · 130 567 mil · Bell County, TX, USA
IAAI 45786532 1FAFP42X72F188058
Pożar silnika · 1 mil · Milton, FL, USA
IAAI 46016881 1FAFP42X22F197038
Normalne zużycie · 1 mil · Portage, WI, USA
IAAI 45893280 1FAFP44482F229333
Przód · 72 930 mil · Byram, MS, USA
Copart 79477485 1FAFP42X12F189450
Mechaniczne · 169 922 mil · Columbia, MO, USA
IAAI 45743166 1FAFP40462F165993
Powódź · 96 648 mil · Buckhannon, WV, USA
IAAI 45913808 1FAFP40492F135063
Bok · 1 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 45819372 1FAFP40472F171432
Tył · 1 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 45892042 1FAFP42X42F240441
Normalne zużycie · 215 668 mil · Bowling Green, KY, USA
Copart 49057556 1FAFP42X92F217141
Przód · 0 mil · North Charleston, SC,...
IAAI 45695653 1FAFP40402F161650
Normalne zużycie · 123 549 mil · Knoxville, TN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 350 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
450 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
300 USD | 2002 |
| Honduras |
|
1 750 USD | 2002 |
| Polska |
|
1 750 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Ford Mustang wyniosła 425 USD; połowa z 424 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–731 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Ford Mustang ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →