2005 GMC Canyon 1SF SLE Z71
IAAI 43387336 1GTDT136958166637
Mechaniczne · 113 690 mil · Omaha, NE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 922 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 GMC Canyon. Wśród 1 873 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 125 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 540 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 178 673 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 4 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 GMC Canyon na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 GMC Canyon, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43387336 1GTDT136958166637
Mechaniczne · 113 690 mil · Omaha, NE, USA
Copart 82260515 1GTDT136658213641
Bok · 0 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 71596655 1GTDS136958170416
Przód · 164 290 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 42919779 1GTCS136458103671
Tył · 262 803 mil · Honolulu, HI, USA
Copart 81148145 1GTDS136658208782
Mechaniczne · 154 849 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 43407002 1GTCS136958142126
Przód · 205 718 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 43245261 1GTDT136558136499
Przód · 232 634 mil · Nashville, TN, USA
Copart 80402855 1GTDS136X58175852
Przód · 186 419 mil · Cartersville, GA, USA
IAAI 43050199 1GTDS196158115126
Przód · 332 432 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 42998747 1GTDT146358243341
Dachowanie · 277 740 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 43211196 1GTDT196858262556
Przód · 1 mil · Wasilla, AK, USA
Copart 62788845 1GTCS136458179293
Tył · 154 056 mil · Hayward, CA, USA
IAAI 43328181 1GTDT136558199778
Uszkodzenie ramy · 162 719 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 42961630 1GTDT138558179242
Przód · 198 248 mil · Crothersville, IN, USA
Copart 81432285 1GTCS148458168889
Przód · 82 195 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43309687 1GTDS196558131345
Normalne zużycie · 223 723 mil · Dallas, TX, USA
Copart 67301975 1GTCS148858226244
Przód · 155 187 mil · Lexington West, KY, US...
Copart 69270965 1GTDT196258212767
Dachowanie · 144 622 mil · Kincheloe, MI, USA
IAAI 42826891 1GTCS148758196752
Bok · 57 705 mil · Lexington, SC, USA
Copart 81804915 1GTCS148558280763
Przód · 226 432 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 43158635 1GTCS146758105963
Przód · 196 623 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 70774475 1GTCS198158151461
Tył · 179 001 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 69649895 1GTCS136358139397
Tył · 273 507 mil · Waco, TX, USA
Copart 66187915 1GTDS136858112118
Przód · 109 093 mil · Mobile South, AL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 191 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
738 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
975 USD | 2005 |
| Belize |
|
775 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
1 300 USD | 2005 |
| Salwador |
|
1 200 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 GMC Canyon wyniosła 850 USD; połowa z 242 sprzedaży mieściła się w przedziale 506 USD–1 388 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (74%), Meksyk (24%), Belize (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 775 USD, IAAI 950 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 GMC Canyon ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →