2010 GMC Canyon SLE1
Copart 51973849 1GTJSCDE9A8110697
Przód · 169 159 mil · Atlanta East, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 705 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 GMC Canyon. Wśród 684 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 262 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 143 434 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2010 GMC Canyon na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 GMC Canyon, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 51973849 1GTJSCDE9A8110697
Przód · 169 159 mil · Atlanta East, GA, USA
IAAI 26682159 1GTESCD94A8128044
Przód · 121 805 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 44615699 1GTCSCD99A8138706
Przód · 57 419 mil · San Jose, CA, USA
Copart 56528259 1GTHTCDE6A8100317
Bok · 36 777 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 26348989 1GTJTCDEXA8141194
Przód · 122 117 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 53343429 1GTCSBD91A8112949
Drobne wgniecenia i rysy · 207 299 mil · South Boston, MA, USA
IAAI 25990509 1GTCSCD9XA8149293
Wszędzie · 139 332 mil · Milton, FL, USA
IAAI 25824128 1GTKSCDE7A8144335
Bok · 170 704 mil · Odessa, TX, USA
Copart 50706149 1GTDSCDEXA8119549
Drobne wgniecenia i rysy · 98 437 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 25324298 1GTJTCDE4A8108952
Przód · 134 320 mil · Garland, PA, USA
Copart 46304739 1GTDSFDE6A8116133
Przód · 100 602 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 26007470 1GTCSBDE3A8142676
Bok · 66 371 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 33280649 1GTDSCD91A8148280
Mechaniczne · 109 288 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 25504999 1GTJTCDE7A8115281
Przód · 110 727 mil · Morganville, NJ, USA
Copart 40928399 1GTJSCDE2A8144996
Wszędzie · 999 999 mil · Martinez, CA, USA
Copart 34217719 1GTDSCD95A8112351
Wszędzie · 999 999 mil · Columbia, SC, USA
IAAI 25400848 1GTJTFDE2A8122706
Przód · 121 721 mil
Copart 42706099 1GTCSCD99A8101428
Dach · 21 667 mil · Tallahassee, FL, USA
Copart 42609229 1GTJSFDE3A8114472
Normalne zużycie · 278 721 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 41171049 1GTJTCDE5A8110354
Drobne wgniecenia i rysy · 216 509 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 38696799 1GTJTCDP0A8137947
Przód · 99 547 mil · Nashville, TN, USA
Copart 41324009 1GTDSCD99A8102194
Przód · 88 065 mil · Lufkin, TX, USA
Copart 38638109 1GTCSBD94A8110483
Przód · 49 067 mil · Casper, WY, USA
Copart 39979809 1GTESCDE6A8107399
Tył · 170 847 mil · Dayton, OH, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 88 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 513 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
1 388 USD | 2010 |
| Gwatemala |
|
750 USD | 2010 |
| Honduras |
|
1 400 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 GMC Canyon wyniosła 1 375 USD; połowa z 102 sprzedaży mieściła się w przedziale 819 USD–2 400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (80%), Meksyk (18%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 550 USD, IAAI 1 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 GMC Canyon ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →