2012 GMC Canyon SLE2
IAAI 39236068 1GTH6PFEXC8123310
Przód · 347 315 mil · Bessemer, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 738 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 GMC Canyon. Wśród 695 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 800 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 307 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 150 030 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 GMC Canyon na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 GMC Canyon, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 39236068 1GTH6PFEXC8123310
Przód · 347 315 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 52124864 1GTD5MF90C8148252
Przód · 207 586 mil · Houston, TX, USA
IAAI 38988534 1GTJ6LF93C8141029
Przód · 72 661 mil · Markham, IL, USA
IAAI 39283858 1GTH6MFE4C8106484
Tył · 225 984 mil · East Windsor, CT, USA
IAAI 39156174 1GTC5LF93C8116952
Windykacja · 160 262 mil · Nashville, TN, USA
Copart 52390614 1GTD5MFE2C8133636
Przód · 124 582 mil · San Bernardino, CA, US...
Copart 51562464 1GTD5MFE4C8133833
Mechaniczne · 135 102 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 47941374 1GTC5LF96C8129842
Dach · 172 460 mil · Portland South, OR, US...
Copart 42906154 1GTH5PFE9C8125763
Przód · 170 053 mil · Peoria, IL, USA
Copart 51180254 1GTD5MF98C8128878
Przód · 142 573 mil · Tallahassee, FL, USA
IAAI 39150731 1GTH6MFEXC8118980
Przód · 230 469 mil · Appleton, WI, USA
Copart 51425804 1GTJ6MFEXC8128622
Drobne wgniecenia i rysy · 241 137 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 38756757 1GTH6MFE6C8118586
Bok · 144 087 mil · Riverside, RI, USA
IAAI 38852003 1GTH6PFE6C8150813
Przód · 125 757 mil · De Soto, IA, USA
Copart 45197914 1GTH6MFE1C8140463
Dach · 999 999 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 45694324 1GTH5MFE1C8146699
Wandalizm · 167 373 mil · Martinez, CA, USA
Copart 46812154 1GTD5MF95C8129499
Przód · 999 999 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 45400184 1GTH6MFE7C8141715
Przód · 67 059 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 77359543 1GTD5MFE8C8108837
Bok · 999 999 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 38928318 1GTJ6MFE4C8145240
Przód · 81 454 mil · Cicero, NY, USA
IAAI 38155746 1GTE5MF98C8113897
Przód · 70 999 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 38778403 1GTD5MF96C8161281
Bok · 97 162 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 38900902 1GTH6MFP1C8112650
Wszędzie · 131 714 mil · Schenectady, NY, USA
IAAI 38828058 1GTH6PFE3C8155421
Przód · 175 294 mil · New Philadelphia, OH,...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 132 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 250 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
1 300 USD | 2012 |
| Belize |
|
2 375 USD | 2012 |
| Bahamy |
|
400 USD | 2012 |
| Honduras |
|
825 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 GMC Canyon wyniosła 1 300 USD; połowa z 169 sprzedaży mieściła się w przedziale 800 USD–1 975 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (77%), Meksyk (20%), Belize (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 250 USD, IAAI 1 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 GMC Canyon ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →