2015 GMC Canyon 2WD SLT
IAAI 38593166 1GTG5CE37F1132938
Dachowanie · 133 215 mil · Tulsa, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 057 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 GMC Canyon. Wśród 2 014 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 000 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 128 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 116 309 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2015 GMC Canyon na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 GMC Canyon, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 38593166 1GTG5CE37F1132938
Dachowanie · 133 215 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 44870224 1GTH5AEA9F1249783
Przód · 108 312 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 82351323 1GTG6CE35F1181360
Przód · 134 170 mil · Andrews, TX, USA
Copart 82382193 1GTG6CE3XF1224221
Przód · 136 084 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 37475914 1GTG5BE36F1140863
Tył · 113 444 mil · San Bernardino, CA, US...
Copart 40713384 1GTG6CE35F1176630
Przód · 60 700 mil
IAAI 38502891 1GTG5CE37F1235485
Przód · 110 920 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 82652353 1GTG6BE37F1164117
Przód · 98 006 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 80742813 1GTH5AEA5F1249893
Tył · 35 422 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 38320153 1GTG5CE39F1191215
Przód · 174 118 mil · Houston, TX, USA
Copart 75317053 1GTG6CE37F1121242
Przód · 94 888 mil · Dothan, AL, USA
Copart 37881174 1GTG6CE35F1273813
Przód · 41 232 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 37893925 1GTG6BE31F1205986
Przód · 82 535 mil · Justin, TX, USA
IAAI 38637076 1GTG6BE35F1126112
Przód · 111 760 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 37547114 1GTG6BE39F1158416
Przód · 296 700 mil · Candia, NH, USA
Copart 81316863 1GTG5CE34F1186312
Wszędzie · 123 119 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 81850513 1GTG5BE37F1230765
Bok · 192 469 mil · San Jose, CA, USA
Copart 36887364 1GTH6AE33F1187036
Przód · 24 870 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 37995748 1GTH6BE33F1160344
Przód · 64 948 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 81139153 1GTG5BEAXF1156840
Tył · 53 892 mil · North Charleston, SC,...
Copart 42269794 1GTG5CE36F1265545
Przód · 148 818 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 38290733 1GTG6BE3XF1189562
Przód · 114 125 mil
IAAI 38127087 1GTG6CE33F1183608
Tył · 85 387 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 40372364 1GTG6CE37F1162955
Tył · 185 227 mil · Scranton, PA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 273 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 700 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
3 525 USD | 2015 |
| Gwatemala |
|
3 450 USD | 2015 |
| Honduras |
|
1 775 USD | 2015 |
| Belize |
|
5 500 USD | 2015 |
| Salwador |
|
3 450 USD | 2015 |
| XX |
|
6 400 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 GMC Canyon wyniosła 3 650 USD; połowa z 369 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 700 USD–4 800 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (70%), Meksyk (26%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 500 USD, IAAI 4 100 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 GMC Canyon ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →