2017 GMC Canyon 4WD
Copart 38158704 1GTH6BEA6H1172070
Bok · 128 320 mil · Cicero, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 898 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2017 GMC Canyon. Wśród 1 826 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 6 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 819 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 100 159 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2017 GMC Canyon na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2017 GMC Canyon, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 38158704 1GTH6BEA6H1172070
Bok · 128 320 mil · Cicero, IN, USA
Copart 43106854 1GTG6DEN9H1314387
Przód · 56 647 mil · Nashville, TN, USA
Copart 45113854 1GTG5CEN1H1301775
Tył · 97 891 mil · Savannah, GA, USA
Copart 44197694 1GTP6EE1XH1274405
Bok · 121 846 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 38204339 1GTG6DEN5H1287656
Przód · 43 544 mil · Houston, TX, USA
IAAI 38666252 1GTG5DE13H1180251
Wszędzie · 999 999 mil · Dallas, TX, USA
Copart 42882054 1GTG5BEN0H1278208
Bok · 124 247 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 38847530 1GTG5CENXH1153903
Przód · 124 091 mil · Austin, TX, USA
Copart 76608263 1GTG5CEN6H1259118
Bok · 85 387 mil · Honolulu, HI, USA
Copart 36959634 1GTG6EEN9H1108086
Przód · 118 916 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 34722114 1GTG5CEN9H1263566
Przód · 85 135 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 38504397 1GTG6DEN0H1225470
Przód · 999 999 mil · Athens, AL, USA
Copart 40199314 1GTG6DEN6H1191308
Przód · 106 283 mil · St. Cloud, MN, USA
IAAI 38112473 1GTP6EE15H1273775
Biologiczne / Chemiczne · 81 673 mil · Fremont, CA, USA
Copart 81209663 1GTP6EE1XH1156760
Przód · 100 047 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 38708355 1GTG5CEN9H1206090
Przód · 105 481 mil · Orlando, FL, USA
Copart 43948624 1GTP6CE15H1171008
Tył · 82 290 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 76127893 1GTG6CEN9H1266741
Przód · 149 993 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 38389767 1GTG5CENXH1215431
Przód · 999 999 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 38661119 1GTP6CE18H1268235
Tył · 97 363 mil · Latimore Township, PA,...
Copart 82562063 1GTG6DEN1H1147829
Przód · 104 218 mil · Fayetteville, AR, USA
IAAI 36493681 1GTG5CEN6H1260995
Tył · 71 134 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 41836114 1GTP6EE17H1253771
Przód · 137 218 mil · Andrews, TX, USA
Copart 37487544 1GTG6EEN7H1248122
Przód · 59 566 mil · Chicago North, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 263 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
4 850 USD | 2017 |
| Meksyk |
|
5 000 USD | 2017 |
| Belize |
|
7 475 USD | 2017 |
| Gwatemala |
|
3 850 USD | 2017 |
| Togo |
|
4 050 USD | 2017 |
| Ukraina |
|
1 350 USD | 2017 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2017 GMC Canyon wyniosła 5 275 USD; połowa z 342 sprzedaży mieściła się w przedziale 3 856 USD–6 888 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (67%), Meksyk (30%), Belize (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 5 000 USD, IAAI 5 613 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2017 GMC Canyon ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →