2017 GMC Canyon 4WD Denali
Copart 78906863 1GTG6EEN9H1249370
Przód · 89 276 mil · Montgomery, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 898 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2017 GMC Canyon. Wśród 1 826 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 6 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 819 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 100 159 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2017 GMC Canyon na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2017 GMC Canyon, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 78906863 1GTG6EEN9H1249370
Przód · 89 276 mil · Montgomery, AL, USA
IAAI 38210909 1GTG6CEN1H1184924
Przód · 87 898 mil · Lincoln, AR, USA
Copart 76255263 1GTG6CEN5H1192203
Wandalizm · 60 291 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 82742173 1GTG5EEN0H1260647
Przód · 107 726 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 38640594 1GTH5BEN0H1332241
Przód · 40 543 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 78894373 1GTG5BEN3H1275528
Przód · 83 664 mil · Savannah, GA, USA
IAAI 38119383 1GTG6EEN9H1250342
Przód · 70 154 mil · Graham, NC, USA
Copart 80619113 1GTH5CEN7H1297610
Przód · 101 634 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 73578353 1GTG6CEN7H1255902
Tył · 67 784 mil · Denver Central, CO, US...
IAAI 34877004 1GTG5CEN9H1266533
Bok · 999 999 mil · Grenada, MS, USA
Copart 76062033 1GTP6DE11H1259446
Przód · 162 283 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 38047578 1GTP6CE1XH1168184
Przód · 113 195 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 38200843 1GTG6DEN7H1254402
Przód · 73 201 mil · Clayton, NC, USA
Copart 82030363 1GTP6DE1XH1257615
Przód · 159 198 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 68484203 1GTG6EEN5H1292250
Przód · 81 784 mil · Dallas, TX, USA
Copart 71648653 1GTG5CEA4H1223649
Przód · 186 681 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 75491753 1GTH5BEN5H1207154
Bok · 237 563 mil · Peoria, IL, USA
Copart 77986043 1GTH5CEN4H1256206
Przód · 48 436 mil · Austin, TX, USA
IAAI 38129960 1GTG5BEN1H1291761
Przód · 128 591 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 75081893 1GTG5DEN8H1299643
Przód · 134 876 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 75237443 1GTG6DENXH1244236
Wszędzie · 132 560 mil · Minneapolis, MN, USA
IAAI 37921079 1GTG5CEN8H1300865
Bok · 43 706 mil · Grenada, MS, USA
Copart 77247493 1GTG5CEN5H1253505
Przód · 117 072 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 38224480 1GTG6CEN7H1144041
Wszędzie · 138 947 mil · Baltimore, MD, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 263 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
4 850 USD | 2017 |
| Meksyk |
|
5 000 USD | 2017 |
| Belize |
|
7 475 USD | 2017 |
| Gwatemala |
|
3 850 USD | 2017 |
| Togo |
|
4 050 USD | 2017 |
| Ukraina |
|
1 350 USD | 2017 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2017 GMC Canyon wyniosła 5 275 USD; połowa z 342 sprzedaży mieściła się w przedziale 3 856 USD–6 888 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (67%), Meksyk (30%), Belize (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 5 000 USD, IAAI 5 613 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2017 GMC Canyon ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →