2002 GMC Envoy SLE
IAAI 45391462 1GKDT13S822424825
Przód · 246 839 mil · Ravenel, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 282 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 GMC Envoy. Wśród 1 219 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 216 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 195 758 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 GMC Envoy na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 GMC Envoy, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45391462 1GKDT13S822424825
Przód · 246 839 mil · Ravenel, SC, USA
IAAI 45844163 1GKDT13S722490119
Bok · 81 210 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 45636893 1GKDT13S922121648
Bok · 165 314 mil · Bell County, TX, USA
IAAI 45594393 1GKET16S326115563
Tył · 212 349 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 45715117 1GKET16S426101171
Wszędzie · 228 965 mil · De Soto, IA, USA
Copart 94928165 1GKDT13S622207354
Rozebrany · 0 mil · Detroit, MI, USA
Copart 51139736 1GKDT13S422348469
Drobne wgniecenia i rysy · 132 818 mil · San Diego, CA, USA
Copart 58994696 1GKDT13S222396133
Drobne wgniecenia i rysy · 139 957 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 61071596 1GKDT13S122426481
Przód · 179 558 mil · Peoria, IL, USA
Copart 61233916 1GKDS13S122496663
Przód · 0 mil · Mobile, AL, USA
Copart 62996596 1GKDT13S422381391
Przód · 150 431 mil · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 45559768 1GKDT13S422347449
Bok · 171 351 mil · Missoula, MT, USA
Copart 60140666 1GKET16S726114724
Przód · 177 400 mil · Denver, CO, USA
Copart 61127416 1GKDT13S922277351
Tył · 193 001 mil · Appleton, WI, USA
Copart 59674146 1GKDT13S822141826
Tył · 306 425 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 59188146 1GKDS13SX22234205
Przód · 205 169 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 45376046 1GKDT13S522166229
Wszędzie · 207 912 mil · Greenwood, NE, USA
IAAI 45330749 1GKDT13S922158506
Wszędzie · 198 017 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 55477836 1GKDT13S222255000
Przód · 157 932 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 45608473 1GKDS13SX22282108
Normalne zużycie · 265 155 mil · Byram, MS, USA
Copart 53247326 1GKDT13S922214749
Przód · 189 166 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 74671875 1GKDT13S022445118
Przód · 265 606 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 52489386 1GKDT13S722289885
Przód · 160 605 mil · Columbus, OH, USA
Copart 58159536 1GKDT13S322106076
Drobne wgniecenia i rysy · 134 417 mil · North Boston, MA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 200 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
275 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
313 USD | 2002 |
| Jordania |
|
288 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 GMC Envoy wyniosła 325 USD; połowa z 232 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 GMC Envoy ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →