2004 GMC Envoy SLE
IAAI 42709617 1GKDT13S642272272
Przód · 219 526 mil · Eminence, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 676 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 GMC Envoy. Wśród 2 544 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 480 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 191 973 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 3 cze 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 GMC Envoy na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 GMC Envoy, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42709617 1GKDT13S642272272
Przód · 219 526 mil · Eminence, KY, USA
IAAI 43570753 1GKET16S546111663
Tył · 208 737 mil · Springfield, NE, USA
IAAI 43631492 1GKET16S346192677
Normalne zużycie · 239 177 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 43484525 1GKDT13S942434444
Bok · 194 358 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 43666516 1GKDT13S342130994
Przód · 209 844 mil · Aliquippa, PA, USA
IAAI 43673830 1GKDS13S642327340
Bok · 243 484 mil · Chattanooga, TN, USA
Copart 87399205 1GKDT13S142189624
Drobne wgniecenia i rysy · 203 008 mil · Richmond, VA, USA
Copart 84789225 1GKES12S346174978
Tył · 172 305 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 43675119 1GKET16SX46125655
Wszędzie · 230 868 mil · Ogden, UT, USA
Copart 86769665 1GKDS13S142291704
Dachowanie · 0 mil · Charleston, WV, USA
Copart 87255225 1GKDS13S542230680
Przód · 218 190 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 71028585 1GKET12S846187822
Przód · 96 837 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 43269013 1GKDT13S442101360
Bok · 1 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 86337985 1GKDT13S142154307
Normalne zużycie · 166 252 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 63994445 1GKET12S646165205
Przód · 132 058 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 43144441 1GKDS13S142136487
Przód · 244 799 mil · Houston, TX, USA
Copart 87232855 1GKDT13S542346829
Przód · 185 761 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 43284266 1GKES12S046174047
Wszędzie · 203 769 mil · Lake City, GA, USA
Copart 71734945 1GKDS13S342304193
Bok · 129 731 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 86139275 1GKDT13S042382928
Przód · 205 133 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 43400425 1GKES16S446155544
Przód · 230 026 mil · Fontana, CA, USA
IAAI 43565198 1GKDT13S842170777
Przód · 153 343 mil · Stockton, CA, USA
IAAI 43314978 1GKDT13S642377622
Wszędzie · 221 726 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 42013628 1GKDS13S242426172
Przód · 200 701 mil · Headland, AL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 425 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2004 |
| Egipt |
|
375 USD | 2004 |
| Gwatemala |
|
200 USD | 2004 |
| Jordania |
|
300 USD | 2004 |
| Peru |
|
750 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 GMC Envoy wyniosła 375 USD; połowa z 472 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–450 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), Egipt (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 GMC Envoy ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →