2004 GMC Envoy SLT
IAAI 42986235 1GKET16S446225704
Mechaniczne · 1 mil · Appleton, WI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 717 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 GMC Envoy. Wśród 2 584 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 481 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 192 017 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 3 cze 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 GMC Envoy na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 GMC Envoy, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42986235 1GKET16S446225704
Mechaniczne · 1 mil · Appleton, WI, USA
Copart 82035405 1GKES16S146207938
Tył · 137 450 mil · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 43272881 1GKDT13S142131805
Przód · 266 287 mil · Latimore Township, PA,...
IAAI 43187367 1GKDT13S642226344
Pożar wnętrza · 1 mil · Sussex, WI, USA
IAAI 43072191 1GKDT13S142150032
Bok · 200 273 mil · Lorain, OH, USA
IAAI 43177526 1GKES12SX46220791
Przód · 165 375 mil · Medford, NY, USA
IAAI 43312344 1GKES12P946201774
Wszędzie · 176 314 mil · Macon, GA, USA
IAAI 43155232 1GKET12S346219186
Dachowanie · 84 198 mil · New Philadelphia, OH,...
Copart 68375955 1GKDT13S642283868
Przód · 233 328 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 42518691 1GKDT13S642263877
Przód · 209 550 mil · Houston, TX, USA
Copart 70287125 1GKDT13SX42390602
Przód · 158 221 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 80162734 1GKDS13S742227067
Przód · 181 915 mil · Flint, MI, USA
IAAI 43146585 1GKET16S746223042
Bok · 196 110 mil · Latimore Township, PA,...
Copart 70930505 1GKET16S046216112
Dach · 136 092 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 43072569 1GKDS13S942161881
Przód · 243 040 mil · Millington, TN, USA
Copart 80713765 1GKDS13S042336874
Przód · 287 095 mil · Ocala, FL, USA
IAAI 43031377 1GKET16P346240321
Bok · 204 113 mil · Spokane Valley, WA, US...
Copart 71852905 1GKET16P746178146
Przód · 152 553 mil · York Haven, PA, USA
IAAI 42914992 1GKET12P946162651
Bok · 205 780 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 42936619 1GKDS13S842159636
Przód · 295 739 mil · Byram, MS, USA
Copart 67453455 1GKDS13S942402807
Przód · 195 081 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 71193525 1GKDT13S942183005
Bok · 245 793 mil · Pittsburgh South, PA,...
IAAI 43103745 1GKDS13S442312691
Windykacja · 166 074 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 42820472 1GKDT13S542185110
Przód · 343 397 mil · Fresno, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 425 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2004 |
| Egipt |
|
375 USD | 2004 |
| Gwatemala |
|
200 USD | 2004 |
| Jordania |
|
300 USD | 2004 |
| Peru |
|
750 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 GMC Envoy wyniosła 375 USD; połowa z 472 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–450 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), Egipt (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 GMC Envoy ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →