2004 GMC Envoy SLT
IAAI 41787354 1GKET12S346176162
Normalne zużycie · 237 205 mil · Knoxville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 717 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 GMC Envoy. Wśród 2 584 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 481 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 192 017 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 3 cze 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 GMC Envoy na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 GMC Envoy, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41787354 1GKET12S346176162
Normalne zużycie · 237 205 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 48263065 1GKET12P146170355
Drobne wgniecenia i rysy · 109 015 mil · Phoenix North, AZ, USA
Copart 43457135 1GKET12S746186547
Przód · 0 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 41610041 1GKDT13S842134524
Windykacja · 217 166 mil · Montvale, VA, USA
Copart 47869055 1GKDS13S742231927
Wszędzie · 79 048 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 41754068 1GKES16S446200479
Wszędzie · 281 711 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 41891505 1GKET16S446139678
Normalne zużycie · 200 873 mil · Missoula, MT, USA
Copart 84174174 1GKDT13S942302025
Przód · 198 831 mil · Chambersburg, PA, USA
Copart 47439305 1GKDS13S942169804
Przód · 240 348 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 47646405 1GKET16P646147809
Tył · 171 794 mil · Flint, MI, USA
IAAI 41231093 1GKET12S946177171
Przód · 182 574 mil · Latimore Township, PA,...
IAAI 41722942 1GKDT13S242398113
Bok · 175 173 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 45154245 1GKET16S746226779
Podwozie · 130 317 mil · Denver, CO, USA
IAAI 41857109 1GKET12P746176483
Przód · 236 049 mil · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 41723854 1GKDT13S642381802
Przód · 212 283 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 41509407 1GKDT13S942254932
Przód · 213 068 mil · Pittston, PA, USA
Copart 48526285 1GKET16S846240609
Wandalizm · 160 062 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 43649905 1GKDT13S942422049
Przód · 150 713 mil · North Charleston, SC,...
Copart 88212375 1GKES16S246111526
Wszędzie · 213 047 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 41693042 1GKDS13S442179334
Normalne zużycie · 224 868 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 41675164 1GKET16S546121450
Przód · 196 736 mil · Garland, PA, USA
IAAI 41790810 1GKDS13S442350938
Normalne zużycie · 161 998 mil · Essex Junction, VT, US...
Copart 48059225 1GKDS13S042391387
Bok · 202 169 mil · Sun Valley, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 425 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2004 |
| Egipt |
|
375 USD | 2004 |
| Gwatemala |
|
200 USD | 2004 |
| Jordania |
|
300 USD | 2004 |
| Peru |
|
750 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 GMC Envoy wyniosła 375 USD; połowa z 472 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–450 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), Egipt (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 GMC Envoy ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →