2004 GMC Envoy SLT
IAAI 40848110 1GKDT13S442426283
Przód · 171 080 mil · Spokane Valley, WA, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 784 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 GMC Envoy. Wśród 2 650 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 482 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 192 046 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 3 cze 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 GMC Envoy na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 GMC Envoy, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40848110 1GKDT13S442426283
Przód · 171 080 mil · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 40580693 1GKDT13S842431891
Przód · 153 265 mil · Englishtown, NJ, USA
Copart 72302584 1GKDT13S042402871
Przód · 179 563 mil · Eugene, OR, USA
Copart 77625824 1GKDT13S442230263
Przód · 0 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 78457454 1GKET16S746108358
Przód · 158 471 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 40844945 1GKDT13S942109051
Normalne zużycie · 245 844 mil · Mccarran, NV, USA
IAAI 40632465 1GKDT13S642331305
Przód · 179 911 mil · Buckhannon, WV, USA
IAAI 40798690 1GKET16SX46233757
Tył · 103 092 mil · Fargo, ND, USA
IAAI 40982511 1GKET16S246217908
Tył · 208 431 mil · Lincoln, IL, USA
Copart 78536114 1GKET16P346204810
Przód · 174 427 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 76562534 1GKDT13S742279439
Przód · 222 059 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 81161194 1GKDT13S442108955
Bok · 136 683 mil · St. Cloud, MN, USA
Copart 74407374 1GKDS13S742135411
Wszędzie · 170 943 mil · Houston East, TX, USA
IAAI 40768505 1GKDS13S042245460
Windykacja · 183 455 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 40729333 1GKDS13S942117296
Burza · 278 500 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 40744199 1GKET12S846180711
Tył · 226 212 mil
Copart 76884854 1GKES16S146161284
Pożar silnika · 0 mil · Montgomery, AL, USA
Copart 71727134 1GKES16S146107273
Powódź · 281 179 mil · Houston East, TX, USA
Copart 69711294 1GKDT13S642177369
Bok · 142 192 mil · Springfield, MO, USA
Copart 79366074 1GKET16S946160252
Normalne zużycie · 0 mil · Windham, ME, USA
IAAI 40906964 1GKET16S446187844
Bok · 197 415 mil · Morganville, NJ, USA
Copart 62124364 1GKDT13S142105270
Powódź · 255 407 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 40504834 1GKDT13S142387037
Wszędzie · 500 mil · Ashland, KY, USA
IAAI 39686559 1GKET16S446191831
Normalne zużycie · 250 037 mil · Eminence, KY, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 425 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2004 |
| Egipt |
|
375 USD | 2004 |
| Gwatemala |
|
200 USD | 2004 |
| Jordania |
|
300 USD | 2004 |
| Peru |
|
750 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 GMC Envoy wyniosła 375 USD; połowa z 472 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–450 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), Egipt (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 GMC Envoy ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →