2006 GMC Envoy SLE
Copart 66198134 1GKDT13S462153252
Przód · 999 999 mil · Chicago North, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 671 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 GMC Envoy. Wśród 3 491 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 763 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 182 170 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2006 GMC Envoy na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 GMC Envoy, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 66198134 1GKDT13S462153252
Przód · 999 999 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 65153174 1GKDS13S462132730
Tył · 239 590 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 68862644 1GKDS13S462276214
Przód · 131 326 mil · Sacramento, CA, USA
IAAI 39997406 1GKES66M866125187
Windykacja · 196 252 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 40102044 1GKDT13S262327304
Tył · 228 064 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 40209911 1GKET63M262230719
Przód · 189 340 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 39874253 1GKET16S766143064
Pożar · 999 999 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 61438674 1GKET63M462288220
Tył · 160 470 mil · Mobile, AL, USA
Copart 65757604 1GKET16S966140053
Wszędzie · 195 522 mil · Danville, VA, USA
IAAI 40120159 1GKES16S666125013
Tył · 143 590 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 39547678 1GKDS13S162328477
Gradobicie · 170 300 mil · Abilene, TX, USA
Copart 53311884 1GKET66M866165833
Przód · 193 876 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 39941197 1GKDT13S662281072
Przód · 221 146 mil · East Freedom, PA, USA
IAAI 39997119 1GKDT13S662350178
Przód · 232 902 mil · South Bend, IN, USA
IAAI 40172904 1GKDS13S062255599
Bok · 151 160 mil
IAAI 40081673 1GKDT13S962219388
Przód · 999 999 mil
Copart 64433454 1GKES63M962260979
Przód · 182 028 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 39979728 1GKDS13S562250429
Przód · 149 664 mil · Byram, MS, USA
Copart 66639274 1GKDT13S762133805
Mechaniczne · 130 267 mil · Altoona, PA, USA
Copart 61344594 1GKES63M062241379
Gradobicie · 154 487 mil · Waco, TX, USA
Copart 50812884 1GKES16S466116441
Przód · 191 351 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 39866151 1GKDT13S662325510
Przód · 182 627 mil · Casper, WY, USA
IAAI 39459247 1GKDT13S062112102
Przód · 136 745 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 67518214 1GKDT13S362264813
Wszędzie · 999 999 mil · Albany, NY, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 363 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
350 USD | 2006 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
350 USD | 2006 |
| XX |
|
1 963 USD | 2006 |
| Jordania |
|
450 USD | 2006 |
| Libia |
|
325 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 GMC Envoy wyniosła 400 USD; połowa z 412 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–525 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 GMC Envoy ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →