2006 GMC Envoy SLT
Copart 59158834 1GKET16S266156157
Przód · 201 796 mil · Scranton, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 671 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 GMC Envoy. Wśród 3 491 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 763 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 182 170 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2006 GMC Envoy na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 GMC Envoy, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 59158834 1GKET16S266156157
Przód · 201 796 mil · Scranton, PA, USA
Copart 56003724 1GKDT13S762120570
Mechaniczne · 999 999 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 53125124 1GKDT13S162252773
Drobne wgniecenia i rysy · 178 273 mil · Long Island, NY, USA
IAAI 39674739 1GKDS13SX62294734
Windykacja · 224 373 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 60977404 1GKES66M166140758
Normalne zużycie · 189 134 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 55824704 1GKET63M262322395
Tył · 148 117 mil · Hartford Springfield,...
IAAI 39180343 1GKET63M762267670
Przód · 192 185 mil
IAAI 39458120 1GKDS13S762212832
Windykacja · 169 044 mil · Hudson, FL, USA
Copart 57309884 1GKET16S266101269
Przód · 207 736 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 39440099 1GKET16S066103943
Przód · 204 964 mil
Copart 56927394 1GKDT13S262310244
Dach · 19 933 mil · Peoria, IL, USA
IAAI 39417053 1GKDT13S662236827
Przód · 112 078 mil · Meridian, ID, USA
IAAI 39429471 1GKET63M662265683
Przód · 179 506 mil · East Dundee, IL, USA
IAAI 39499884 1GKDS13S962270652
Przód · 127 581 mil · Houston, TX, USA
Copart 57874414 1GKDT13S862260949
Bok · 172 161 mil · Reno, NV, USA
IAAI 39641089 1GKDS13S562284936
Windykacja · 195 392 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 58663344 1GKES66MX66140922
Przód · 149 407 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 37819852 1GKDS13S062136578
Przód · 999 999 mil
Copart 53686654 1GKDT13S062315619
Wszędzie · 167 218 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 38886655 1GKES16S766130155
Bok · 206 181 mil · Austin, TX, USA
Copart 55367094 1GKDT13S662211054
Przód · 66 026 mil · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 39237984 1GKES16S966126317
Wszędzie · 155 217 mil · Anaheim, CA, USA
IAAI 39535064 1GKET63M662188202
Przód · 170 001 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 39487150 1GKET66M166139980
Przód · 123 341 mil · Bay Point, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 363 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
350 USD | 2006 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
350 USD | 2006 |
| XX |
|
1 963 USD | 2006 |
| Jordania |
|
450 USD | 2006 |
| Libia |
|
325 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 GMC Envoy wyniosła 400 USD; połowa z 412 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–525 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 GMC Envoy ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →