2008 GMC Envoy Denali
IAAI 43065901 1GKET63M182177515
Przód · 196 457 mil · Shirley, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 449 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 GMC Envoy. Wśród 1 392 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 294 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 179 428 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 20 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 GMC Envoy na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 GMC Envoy, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43065901 1GKET63M182177515
Przód · 196 457 mil · Shirley, MA, USA
IAAI 43214891 1GKDT13S882212726
Wszędzie · 233 932 mil · Longview, TX, USA
IAAI 43088311 1GKDT13SX82209925
Wszędzie · 130 767 mil · Templeton, MA, USA
Copart 81389635 1GKES63M982259723
Przód · 116 838 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 42961823 1GKDT13S782146606
Przód · 214 106 mil · Columbus, OH, USA
Copart 70843335 1GKDS13S982192814
Przód · 0 mil · So Sacramento, CA, USA
IAAI 43082605 1GKES63MX82186233
Bok · 193 351 mil · Macon, GA, USA
Copart 67375625 1GKDS13S982207117
Przód · 0 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 71197975 1GKDT13S182141112
Przód · 151 618 mil · Cleveland West, OH, US...
Copart 66513545 1GKDT13S382117975
Przód · 171 468 mil · Lyman, ME, USA
IAAI 43004774 1GKDT13S282181005
Dach · 256 010 mil · Latimore Township, PA,...
IAAI 43041012 1GKET63M182241472
Przód · 246 750 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 42867628 1GKDS13S282230318
Normalne zużycie · 212 455 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 43110087 1GKDS13S782193556
Przód · 191 792 mil · Fontana, CA, USA
IAAI 42791259 1GKET63M482224651
Bok · 230 367 mil · Byron Center, MI, USA
Copart 68023115 1GKET63M082192703
Tył · 254 387 mil · Akron, OH, USA
Copart 67045695 1GKDT13S582163629
Drobne wgniecenia i rysy · 167 560 mil · Pittsburgh North, PA,...
IAAI 42558588 1GKDT13S582178082
Przód · 273 590 mil · South Bend, IN, USA
IAAI 42898048 1GKDT13S582234599
Przód · 244 494 mil · New Philadelphia, OH,...
Copart 69847645 1GKET63M382108602
Przód · 198 711 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 42688445 1GKDT13S582140593
Tył · 173 607 mil · Greenwood, NE, USA
IAAI 42845741 1GKDS13S082205725
Przód · 262 692 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 69153045 1GKDT13S282176919
Bok · 91 430 mil · Van Nuys, CA, USA
IAAI 42909081 1GKDS13S082103437
Bok · 109 580 mil · San Antonio, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 244 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
388 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
338 USD | 2008 |
| Jordania |
|
375 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 GMC Envoy wyniosła 400 USD; połowa z 271 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–575 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (4%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 GMC Envoy ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →