2008 GMC Envoy Denali
Copart 54865695 1GKES63M382136676
Dachowanie · 144 630 mil · Raleigh, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 467 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 GMC Envoy. Wśród 1 409 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 294 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 179 428 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 20 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 GMC Envoy na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 GMC Envoy, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 54865695 1GKES63M382136676
Dachowanie · 144 630 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 51128155 1GKDT13S382261834
Przód · 151 165 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 55357135 1GKDS13SX82204954
Tył · 163 220 mil · Fayetteville, AR, USA
Copart 56173045 1GKDT13S082257854
Przód · 165 764 mil · Wayland, MI, USA
IAAI 42210421 1GKDS13S882185742
Normalne zużycie · 165 664 mil · Wilmer, TX, USA
Copart 56308925 1GKDS13S582251258
Tył · 243 589 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 54761255 1GKDT13S282206629
Drobne wgniecenia i rysy · 91 146 mil · Hayward, CA, USA
IAAI 42003502 1GKDT13S682159282
Przód · 999 999 mil · Medford, NY, USA
Copart 51571955 1GKDT13S782165379
Przód · 161 509 mil · Dyer, IN, USA
IAAI 42178889 1GKDT13S182229626
Bok · 182 346 mil · Conshohocken, PA, USA
Copart 55784655 1GKET63M782181309
Przód · 135 147 mil · Wayland, MI, USA
Copart 50025465 1GKDT13S182251268
Przód · 163 563 mil · Candia, NH, USA
Copart 53374805 1GKDS13S582225047
Przód · 250 864 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 42145686 1GKES63M282226191
Tył · 147 237 mil · Palmetto, FL, USA
IAAI 42046634 1GKDS13S982225326
Tył · 165 482 mil · Lorain, OH, USA
IAAI 42180582 1GKDT13S982218308
Normalne zużycie · 69 347 mil · New Philadelphia, OH,...
IAAI 42094430 1GKET63M782214289
Przód · 250 000 mil · Columbus, OH, USA
Copart 54498385 1GKDT13S382195723
Mechaniczne · 319 322 km · Calgary, AB, CAN
IAAI 42144735 1GKDT13S482244279
Bok · 221 682 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 51847675 1GKDT13S682258538
Przód · 121 450 mil · Peoria, IL, USA
Copart 52883795 1GKES63M382258664
Przód · 165 095 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 42062008 1GKDT13S682112642
Bok · 162 467 mil · Aliquippa, PA, USA
Copart 61026404 1GKDS13S382172154
Dachowanie · 166 182 mil · Dothan, AL, USA
Copart 49818125 1GKDT13S182163210
Przód · 169 147 mil · Chicago North, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 244 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
388 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
338 USD | 2008 |
| Jordania |
|
375 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 GMC Envoy wyniosła 400 USD; połowa z 271 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–575 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (4%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 GMC Envoy ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →