2008 GMC Envoy SLT
Copart 53699874 1GKDT13S082119859
Przód · 132 031 mil · Salt Lake City, UT, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 467 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 GMC Envoy. Wśród 1 409 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 294 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 179 428 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 20 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 GMC Envoy na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 GMC Envoy, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 53699874 1GKDT13S082119859
Przód · 132 031 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 39523263 1GKDS13S182129870
Przód · 245 383 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 39427622 1GKDS13S182252116
Przód · 133 493 mil · Sanford, FL, USA
IAAI 39519853 1GKDT13S782209011
Wszędzie · 166 918 mil · Bowling Green, KY, USA
Copart 41126674 1GKDT13S382254933
Drobne wgniecenia i rysy · 188 842 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 39212264 1GKET63M382238802
Przód · 219 127 mil · Gibsonia, PA, USA
IAAI 39411746 1GKDT13S682120773
Przód · 154 494 mil · Schenectady, NY, USA
IAAI 39387000 1GKET63M482246987
Przód · 111 531 mil · Concord, NC, USA
Copart 54596304 1GKDT13S582131215
Przód · 195 248 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 56874634 1GKDT13S682136097
Przód · 181 614 mil · Appleton, WI, USA
Copart 49944294 1GKDS13SX82107883
Przód · 234 733 mil · Lumberton, NC, USA
IAAI 39314839 1GKDT13S382211628
Tył · 129 166 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 50643084 1GKDT13S182232008
Przód · 999 999 mil · Portland North, OR, US...
Copart 48219994 1GKET63M582152391
Przód · 116 638 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 39370879 1GKDS13S782186283
Tył · 125 730 mil · Castle Hayne, NC, USA
Copart 53052504 1GKDT13S182244739
Przód · 194 878 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 45904194 1GKET63MX82173947
Przód · 147 431 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 77535203 1GKDT13S782200146
Bok · 135 280 mil · Scranton, PA, USA
Copart 47309454 1GKDS13S382135024
Przód · 226 284 mil · Andrews, TX, USA
IAAI 39271091 1GKDT13S882160949
Przód · 173 499 mil · Bergen, NY, USA
IAAI 39171554 1GKDT13S282102187
Mechaniczne · 149 185 mil · Gorham, ME, USA
Copart 39429904 1GKDT13S282171932
Przód · 138 241 mil · Helena, MT, USA
Copart 50990584 1GKDT13S082262861
Tył · 151 629 mil · Columbus, OH, USA
Copart 52420174 1GKDS13S982120043
Bok · 234 689 mil · Montgomery, AL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 244 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
388 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
338 USD | 2008 |
| Jordania |
|
375 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 GMC Envoy wyniosła 400 USD; połowa z 271 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–575 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (4%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 GMC Envoy ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →