Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2013 GMC Sierra 1500: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 5 108 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2013 GMC Sierra 1500. Wśród 4 794 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 183 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 163 658 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2013 GMC Sierra 1500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2013 GMC Sierra 1500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

2 000 USD
Mediana finalnej oferty
1 200 USD–3 000 USD
Środkowa połowa
4 070 USD
Górne 10% od
8 950 USD
Najwyższa

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

1 600 USD 1 870 USD 2 130 USD 2 400 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 1 775 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 1 105 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
84%
2 050 USD 2013
Meksyk
15%
1 750 USD 2013
Libia
0,3%
1 450 USD 2013
Gwatemala
0,2%
3 400 USD 2013
Nigeria
0,2%
1 438 USD 2013
Zjednoczone Emiraty Arabskie
0,1%
600 USD 2013
Bahamy
0,1%
2 900 USD 2013
Honduras
0,1%
3 500 USD 2013
Liban
0,1%
175 USD 2013
Salwador
0,1%
375 USD 2013
XX
0,1%
1 850 USD 2013

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 815 mediana 1 900 USD
IAAI sprzedano 548 mediana 2 188 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Sierra 1500 roczniki

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1969 1968 1967 1966 1964 1957 1956 1955 1948

GMC modele

1 Ton Pickups 2500 Pickups 3500 Pickups Acadia Caballero Canyon Denali Envoy HUMMER EV HUMMER EV Pickup Jimmy Rally S15 4WD Safari Safari Cargo Savana Savana Cargo Savana Commercial Sierra 1500 Sierra 1500HD Sierra 1500HD Classic Sierra 2500 Sierra 2500HD Sierra 3500 Sierra 3500HD Sierra Denali Sierra Denali Classic Sierra EV Sonoma Suburban Terrain Van Vandura Yukon Yukon Denali Yukon XL

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2013 GMC Sierra 1500 na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2013 GMC Sierra 1500 wyniosła 2 000 USD; połowa z 1 363 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 200 USD–3 000 USD.

Dokąd jadą 2013 GMC Sierra 1500 z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (84%), Meksyk (15%), Libia (0%).

Czy 2013 GMC Sierra 1500 jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 900 USD, IAAI 2 188 USD.

Za ile sprzedaje się 2013 GMC Sierra 1500 na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2013 GMC Sierra 1500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2013 GMC Sierra 1500 na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2013 GMC Sierra 1500

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →