2000 GMC Sierra 1500 SLE
Copart 72407426 1GTEK19T0YE240747
Normalne zużycie · 356 469 mil · Helena, MT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 451 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 GMC Sierra 1500. Wśród 1 374 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 725 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 358 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 224 655 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 cze 2019, najnowsza w 20 paź 2026. Wyniki aukcji 2000 GMC Sierra 1500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 GMC Sierra 1500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 72407426 1GTEK19T0YE240747
Normalne zużycie · 356 469 mil · Helena, MT, USA
Copart 64729386 2GTEC19V1Y1399860
Przód · 223 227 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 45986138 1GTEK19T1YE163886
Tył · 1 mil · Milton, FL, USA
Copart 71823026 2GTEK19T9Y1347989
Tył · 431 613 km · Edmonton, AB, CAN
Copart 55885186 2GTEK19T2Y1194209
Pożar · 0 mil · Wichita, KS, USA
Copart 55880906 1GTEC19T4YZ203089
Wszędzie · 250 464 mil · Tifton, GA, USA
Copart 64000606 1GTHK34RXYR133640
Tył · 211 972 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45736752 2GTEK19T7Y1246241
Przód · 146 684 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 70656296 1GTEK19V8YE253652
Bok · 196 197 mil · Shreveport, LA, USA
IAAI 45763117 2GTEC19T7Y1238508
Kradzież · 1 mil · Gardena, CA, USA
IAAI 46011777 2GTEC19T7Y1317662
Normalne zużycie · 377 153 mil · Longview, TX, USA
IAAI 46209351 1GTEC19T4YZ128524
Normalne zużycie · 392 368 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 67205106 2GTEC19V2Y1397681
Przód · 281 078 mil · San Jose, CA, USA
Copart 55167444 1GTEC14W7YZ185446
Wszędzie · 220 988 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 46082392 1GTEC14V2YZ217811
Normalne zużycie · 276 770 mil · Donna, TX, USA
IAAI 45870990 2GTEK19TXY1201052
Przód · 147 530 mil · Lubbock, TX, USA
Copart 65305536 1GTHK33J1YF453961
Wandalizm · 187 952 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 46028827 1GTEK14V0YE167016
Normalne zużycie · 153 489 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 67303536 1GTEK14T3YE319837
Normalne zużycie · 204 663 mil · Lexington East, KY, US...
Copart 68368246 2GTEK19T7Y1245834
Mechaniczne · 80 610 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 45891446 1GTEC19V9YZ161665
Wszędzie · 282 590 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 46076436 1GTEK19T7YE155503
Wszędzie · 168 386 mil · Appleton, WI, USA
Copart 64667626 1GTEK19T1YZ263009
Przód · 174 381 mil · Lyman, ME, USA
IAAI 41769278 1GTEC19TXYZ365714
Wszędzie · 383 042 mil · De Soto, IA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 339 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
638 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
938 USD | 2000 |
| Gwatemala |
|
1 000 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 GMC Sierra 1500 wyniosła 725 USD; połowa z 397 sprzedaży mieściła się w przedziale 450 USD–1 250 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (82%), Meksyk (18%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 725 USD, IAAI 725 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 GMC Sierra 1500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →