2002 GMC Yukon XL
Copart 63778986 1GKFK66U72J325618
Pożar silnika · 0 mil · Vallejo, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 978 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 GMC Yukon XL. Wśród 912 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 550 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 190 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 236 253 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 GMC Yukon XL na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 GMC Yukon XL, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 63778986 1GKFK66U72J325618
Pożar silnika · 0 mil · Vallejo, CA, USA
IAAI 46324073 1GKFK66UX2J199352
Normalne zużycie · 208 591 mil · Mccarran, NV, USA
IAAI 46294701 1GKFK16Z32J252682
Normalne zużycie · 216 597 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 62899066 1GKFK16Z52J268611
Bok · 276 551 mil · North Seattle, WA, USA
IAAI 46040956 3GKFK16Z42G207056
Normalne zużycie · 221 351 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 46149044 1GKFK66U52J261935
Bok · 165 694 mil · Stockton, CA, USA
IAAI 46100476 3GKEC16T02G190745
Normalne zużycie · 137 099 mil · Jurupa Valley, CA, USA
IAAI 45939178 3GKEC16Z92G237792
Bok · 207 449 mil · Scott, AR, USA
IAAI 45795662 1GKFK66U92J281086
Przód · 311 991 mil · Lincoln, IL, USA
Copart 68247866 1GKEC16Z42J264901
Tył · 285 880 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 68052966 1GKFK66U92J269309
Drobne wgniecenia i rysy · 332 868 mil · Mentone, CA, USA
IAAI 45856677 1GKEC16Z22J255758
Biologiczne / Chemiczne · 1 mil · Justin, TX, USA
IAAI 45280908 3GKEC16T42G199092
Pożar wnętrza · 258 972 mil · Fremont, CA, USA
Copart 68997916 1GKEC16Z72J262494
Drobne wgniecenia i rysy · 223 379 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 45770581 3GKFK16Z32G201779
Normalne zużycie · 212 557 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 44978177 3GKEC16T82G270486
Bok · 319 110 mil · Santa Clarita, CA, USA
Copart 64536546 3GKEC16Z02G318924
Przód · 193 247 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 45641989 1GKFK66U12J158298
Windykacja · 347 167 mil · Ashland, VA, USA
IAAI 43705588 1GKEC16Z12J192121
Dachowanie · 252 688 mil · Longview, TX, USA
IAAI 45277830 3GKFK16Z82G310299
Przód · 354 934 mil · Monticello, NY, USA
IAAI 45954775 3GKGK26U52G185874
Normalne zużycie · 259 462 mil · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 45744550 1GKEC16Z72J130268
Przód · 289 783 mil · Dale, TX, USA
IAAI 45807387 3GKEC16Z62G295164
Normalne zużycie · 166 529 mil · Jacksonville, FL, USA
Copart 82695104 1GKFK16Z42J161291
Normalne zużycie · 175 850 mil · Peoria, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 177 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
650 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 GMC Yukon XL wyniosła 500 USD; połowa z 203 sprzedaży mieściła się w przedziale 388 USD–688 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (5%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 500 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 GMC Yukon XL ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →