2012 GMC Yukon XL SLT
Copart 70986126 1GKS2KE78CR119634
Gradobicie · 231 162 mil · Denver, CO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 968 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 GMC Yukon XL. Wśród 908 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 410 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 198 334 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 6 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 GMC Yukon XL na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 GMC Yukon XL, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 70986126 1GKS2KE78CR119634
Gradobicie · 231 162 mil · Denver, CO, USA
IAAI 46245085 1GKS2MEF6CR325263
Przód · 209 335 mil · Buckhannon, WV, USA
Copart 71253556 1GKS1LE0XCR103575
Przód · 273 134 mil · Memphis, TN, USA
Copart 70491926 1GKS2MEF6CR272709
Powódź · 205 032 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 66514856 1GKS2LE79CR314731
Przód · 151 151 mil · Flint, MI, USA
IAAI 46227665 1GKS2MEF9CR315620
Przód · 159 242 mil · Rock Tavern, NY, USA
IAAI 46186144 1GKS2MEF7CR210493
Normalne zużycie · 180 331 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 43336455 1GKS1MEF0CR311801
Przód · 297 814 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45993018 1GKS2KE75CR246132
Przód · 282 913 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 46069537 1GKS2KE70CR107056
Gradobicie · 205 062 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 46112286 1GKS2KE70CR160971
Normalne zużycie · 295 844 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 64920436 1GKS2MEF8CR216027
Przód · 229 756 mil · Concord, NC, USA
IAAI 45574154 1GKS1MEF6CR306800
Dach · 189 551 mil · Concord, NC, USA
Copart 69586116 1GKS2KE78CR110352
Mechaniczne · 157 603 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 51079616 1GKS1MEFXCR139051
Bok · 189 098 mil · Houston, TX, USA
Copart 70023926 1GKS2KE70CR161358
Bok · 211 434 mil · North Austin, TX, USA
Copart 65566616 1GKS2KE71CR225388
Powódź · 298 161 km · Cookstown, ON, CAN
IAAI 46035088 1GKS2KE7XCR168026
Przód · 157 036 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 67694076 1GKS2KE73CR263933
Przód · 199 490 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 45993695 1GKS1KE07CR190412
Normalne zużycie · 193 874 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 64367006 1GKS1LE06CR101080
Bok · 204 705 mil · Abilene, TX, USA
IAAI 45906255 1GKS1LE0XCR101941
Przód · 254 730 mil · Milton, FL, USA
Copart 54415416 1GKS1KE03CR269060
Dachowanie · 214 941 mil · Abilene, TX, USA
Copart 67208316 1GKS2MEF3CR217974
Bok · 180 154 mil · Akron, OH, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 206 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 250 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
1 238 USD | 2012 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
888 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 GMC Yukon XL wyniosła 1 250 USD; połowa z 248 sprzedaży mieściła się w przedziale 900 USD–1 950 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 175 USD, IAAI 1 413 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 GMC Yukon XL ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →