2007 Mazda 6 i Sport VE
IAAI 42848522 1YVHP80C275M18588
Przód · 156 437 mil · Pittston, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 670 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Mazda 6. Wśród 1 590 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 298 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 161 386 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 15 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Mazda 6 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Mazda 6, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42848522 1YVHP80C275M18588
Przód · 156 437 mil · Pittston, PA, USA
Copart 63767285 1YVHP80C475M21136
Tył · 173 734 mil · Minneapolis, MN, USA
IAAI 42710853 1YVHP80C275M37805
Przód · 352 076 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 42562114 1YVHP81C575M59554
Tył · 214 806 mil · Fontana, CA, USA
IAAI 42661053 1YVHP80CX75M41293
Bok · 186 357 mil · Macon, GA, USA
Copart 51478345 1YVHP80C575M24658
Przód · 172 940 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 65513085 1YVHP81CX75M11239
Tył · 51 998 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 42451451 1YVHP84C975M23152
Przód · 400 481 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 42719231 1YVHP80C075M35146
Normalne zużycie · 201 599 mil · Bessemer, AL, USA
IAAI 42608376 1YVHP80C775M08428
Tył · 148 199 mil · Gardena, CA, USA
IAAI 42699755 1YVHP80C375M31897
Przód · 1 mil · Conshohocken, PA, USA
IAAI 41258684 1YVHP80CX75M55632
Bok · 152 259 mil · Loganville, GA, USA
Copart 62537775 1YVHP80C575M46627
Przód · 177 168 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 41250064 1YVHP80C975M20841
Przód · 0 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 42147092 1YVHP80C175M54823
Pożar · 182 000 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 42634277 1YVHP80C775M59198
Przód · 137 140 mil · Grove City, OH, USA
Copart 61382085 1YVHP80C275M64261
Tył · 104 714 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 62591315 1YVHP80C875M30387
Przód · 254 058 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 42469463 1YVHP80D075M13608
Normalne zużycie · 176 547 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 59867785 1YVHP80C475M56324
Pożar · 0 mil · Miami Central, FL, USA
IAAI 42660537 1YVHP80C475M52192
Przód · 261 435 mil · Jupiter, FL, USA
Copart 61589125 1YVHP84C375M43722
Bok · 127 783 mil · Spokane, WA, USA
Copart 62026075 1YVHP80C275M39604
Gradobicie · 156 644 mil · Denver Central, CO, US...
IAAI 42272994 1YVHP80C675M26354
Pożar wnętrza · 1 mil · Fontana, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 227 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
450 USD | 2007 |
| Jordania |
|
275 USD | 2007 |
| Salwador |
|
288 USD | 2007 |
| Niemcy |
|
300 USD | 2007 |
| Gwatemala |
|
525 USD | 2007 |
| XX |
|
200 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Mazda 6 wyniosła 300 USD; połowa z 267 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (4%), Jordania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Mazda 6 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →