2000 Mazda MX-5 Miata
IAAI 42217215 JM1NB3536Y0147844
Normalne zużycie · 94 806 mil · Knoxville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 480 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 Mazda MX-5 Miata. Wśród 466 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 050 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 112 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 130 162 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2000 Mazda MX-5 Miata na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 Mazda MX-5 Miata, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42217215 JM1NB3536Y0147844
Normalne zużycie · 94 806 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 54860195 JM1NB3530Y0155681
Mechaniczne · 76 394 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 41841823 JM1NB3539Y0145067
Przód · 149 845 mil · North Hollywood, CA, U...
Copart 43651075 JM1NB3534Y0144375
Wszędzie · 60 926 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 41685970 JM1NB3536Y0150274
Przód · 128 492 mil · Avenel, NJ, USA
Copart 49162475 JM1NB3530Y0140338
Przód · 73 598 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 49604325 JM1NB3536Y0154227
Bok · 62 045 mil · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 41456775 JM1NB3539Y0149913
Normalne zużycie · 91 416 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 47883135 JM1NB353XY0145305
Przód · 103 904 mil · Lufkin, TX, USA
Copart 50126545 JM1NB3535Y0148600
Drobne wgniecenia i rysy · 0 mil · Savannah, GA, USA
Copart 81408754 JM1NB3538Y0145819
Normalne zużycie · 0 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 44128935 JM1NB3532Y0147646
Drobne wgniecenia i rysy · 38 013 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 46518795 JM1NB3530Y0142381
Tył · 29 761 mil · Wayland, MI, USA
IAAI 41447865 JM1NB3531Y0143149
Przód · 0 mil · Fontana, CA, USA
IAAI 41767126 JM1NB3537Y0141194
Normalne zużycie · 1 mil · Clearwater, FL, USA
IAAI 41220653 JM1NB3532Y0149574
Normalne zużycie · 1 mil · Orlando, FL, USA
Copart 46643265 JM1NB3533Y0141886
Przód · 94 116 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 46801185 JM1NB3534Y0153223
Przód · 122 331 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 45538965 JM1NB3532Y0145105
Przód · 121 712 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 89192745 JM1NB3535Y0147804
Wszędzie · 0 mil · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 41460734 JM1NB3531Y0143779
191 623 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 88548295 JM1NB3536Y0150260
Wszędzie · 153 435 mil · Augusta, GA, USA
IAAI 41401118 JM1NB3536Y0154759
Przód · 173 896 mil · Spokane, WA, USA
Copart 43159755 JM1NB3530Y0150710
Pożar · 0 mil · Phoenix, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 61 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
825 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
500 USD | 2000 |
| Salwador |
|
1 400 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 Mazda MX-5 Miata wyniosła 925 USD; połowa z 79 sprzedaży mieściła się w przedziale 588 USD–1 700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Salwador (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 100 USD, IAAI 650 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 Mazda MX-5 Miata ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →