2005 Mazda Tribute i
Copart 67454425 4F2YZ02Z45KM44563
Dachowanie · 230 656 mil · Concord, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 502 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Mazda Tribute. Wśród 1 462 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 206 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 174 122 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 4 cze 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Mazda Tribute na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Mazda Tribute, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 67454425 4F2YZ02Z45KM44563
Dachowanie · 230 656 mil · Concord, NC, USA
IAAI 44025204 4F2CZ96125KM51059
Tył · 196 828 mil · Cleveland, OH, USA
Copart 97435895 4F2CZ04185KM01166
Tył · 71 199 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 73248375 4F2CZ94175KM10008
Tył · 187 191 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 91408905 4F2YZ04135KM00884
Przód · 0 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 97636445 4F2CZ961X5KM59989
Tył · 181 395 mil · Portland North, OR, US...
Copart 91374725 4F2YZ04175KM12181
Przód · 83 360 mil · Memphis, TN, USA
Copart 84463955 4F2CZ94155KM50166
Przód · 210 767 mil · Memphis, TN, USA
Copart 96092535 4F2YZ02Z85KM61463
Przód · 210 278 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 94227985 4F2YZ02Z45KM53442
Przód · 202 954 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 43694254 4F2YZ96145KM51764
Tył · 1 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 43867092 4F2CZ06125KM50991
Bok · 309 416 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 97926715 4F2YZ92105KM11090
Tył · 199 753 km · Halifax, NS, CAN
IAAI 44048980 4F2YZ04135KM13277
Wszędzie · 304 357 mil · Milton, FL, USA
IAAI 43862067 4F2YZ04165KM60545
Wszędzie · 147 124 mil · Concord, NC, USA
IAAI 43953099 4F2CZ94145KM30989
Wszędzie · 159 855 mil · Bridgeport, PA, USA
IAAI 44014411 4F2YZ92Z65KM11133
Biologiczne / Chemiczne · 153 193 mil · Portland, OR, USA
IAAI 43993989 4F2CZ961X5KM60043
Przód · 118 591 mil · Buckhannon, WV, USA
Copart 95163865 4F2YZ941X5KM17315
Tył · 194 373 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 93336465 4F2YZ94185KM07558
Tył · 245 220 mil · Nashville, TN, USA
Copart 82703265 4F2YZ92Z25KM49832
Przód · 135 435 mil · Dyer, IN, USA
IAAI 43694728 4F2YZ94165KM54443
Dachowanie · 0 mil · East Dundee, IL, USA
IAAI 43639019 4F2YZ96175KM40015
Tył · 196 274 mil · Buckhannon, WV, USA
Copart 97541735 4F2YZ94125KM05904
Tył · 169 222 mil · Tampa South, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 154 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2005 |
| Honduras |
|
400 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
250 USD | 2005 |
| Belize |
|
750 USD | 2005 |
| XX |
|
175 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Mazda Tribute wyniosła 325 USD; połowa z 173 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (6%), Honduras (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 313 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Mazda Tribute ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →