1979 Pontiac Firebird
Copart 37667282 2U87K9L167811
Mechaniczne · 74 392 mil · Salt Lake City, UT, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 53 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1979 Pontiac Firebird. Wśród 49 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „drobne wgniecenia i rysy”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 lis 2019, najnowsza w 8 paź 2026. Wyniki aukcji 1979 Pontiac Firebird na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1979 Pontiac Firebird, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 37667282 2U87K9L167811
Mechaniczne · 74 392 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 33963772 2W87K9L204148
Przód · 69 603 mil · Nashville, TN, USA
Copart 34849110 2W87K9N148713
Bok · 338 519 mil · Hartford, CT, USA
Copart 37997230 2T87W9N145016
Normalne zużycie · 35 758 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 54009549 2U87K9L120823
Mechaniczne · 87 453 mil · Graham, WA, USA
53 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 12 lis 2019 a 8 paź 2026.
Wśród 49 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 1 600 USD, a średnia jest przesunięta do 3 649 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „drobne wgniecenia i rysy” — w 15% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1979 Pontiac Firebird ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →