1973 Triumph SPITFIRE
Copart 54622596 FM2246U
Przód · 42 597 mil · Detroit, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 6 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1973 Triumph SPITFIRE. Wśród 5 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 26 lis 2024, najnowsza w 5 cze 2026. Wyniki aukcji 1973 Triumph SPITFIRE na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1973 Triumph SPITFIRE, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 54622596 FM2246U
Przód · 42 597 mil · Detroit, MI, USA
Copart 50183615 FM765U
Bok · 61 613 mil · Lexington West, KY, US...
Copart 89122515 FM5077U0
Powódź · 32 143 mil · Albany, NY, USA
IAAI 37612447 FM3468U
Przód · 72 031 mil · Bergen, NY, USA
Copart 78235704 FM5077U0
Powódź · 32 143 mil · Punta Gorda South, FL,...
Copart 70834714 FM6027U0
Drobne wgniecenia i rysy · 5 718 mil · Detroit, MI, USA
Copart 50485234 FM3152U
Przód · 50 249 mil · Nashville, TN, USA
6 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 26 lis 2024 a 5 cze 2026.
Wśród 5 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 500 USD, a średnia jest przesunięta do 1 265 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 33% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1973 Triumph SPITFIRE ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →