2003 Chevrolet S-10 LS
Copart 93185825 1GCCS14X438106557
Спереду · 0 миль · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 3 659 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2003 Chevrolet S-10. Серед 3 546 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 525 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 934 перевірених показань одометра перевищує 161 416 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 6 лис 2026. Результати аукціонів 2003 Chevrolet S-10 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2003 Chevrolet S-10, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 93185825 1GCCS14X438106557
Спереду · 0 миль · Houston, TX, USA
Copart 48838356 1GCCS19HX38173519
Ззаду · 163 242 миль · Baltimore East, MD, US...
Copart 50027496 1GCCS14H338164300
Вм'ятини та подряпини · 33 417 миль · Martinez, CA, USA
Copart 49799376 1GCDT13X93K135560
Ззаду · 166 413 миль · Syracuse, NY, USA
Copart 46139776 1GCCT19X338245388
Спереду · 214 789 миль · Lexington West, KY, US...
IAAI 44696778 1GCCS19X138243173
Спереду · 160 607 миль · Fresno, CA, USA
Copart 48254426 1GCDT19X238159249
Ззаду · 122 492 миль · Harrisburg, PA, USA
IAAI 44678102 1GCCS19X338187883
Ззаду · 229 783 миль · De Soto, IA, USA
IAAI 44609957 1GCCS19X038235324
З усіх боків · 221 591 миль · Justin, TX, USA
Copart 96470645 1GCCS19X238258765
Ззаду · 223 083 миль · Nashville, TN, USA
Copart 75699935 1GCCS14H038165386
Спереду · 168 492 миль · San Diego, CA, USA
IAAI 44596174 1GCCS14H138222436
Збоку · 106 439 миль · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 43713931 1GCDT19X138204780
Ззаду · 204 619 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 44448060 1GCCT19X338216490
Спереду · 241 908 миль · Commerce City, CO, USA
Copart 47839136 1GCCS14H238117923
Спереду · 254 588 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 48597306 1GCDT19X438184802
Збоку · 208 350 миль · St. Cloud, MN, USA
IAAI 44671796 1GCCT19X838214430
Збоку · 156 238 миль · Davenport, IA, USA
Copart 75278685 1GCDT19X438132912
Спереду · 242 477 миль · Dyer, IN, USA
IAAI 44588282 1GCCS19X438171630
Ззаду · 172 327 миль · Lake City, GA, USA
IAAI 43955571 1GCDT19X738149302
Перекидання · 203 800 миль · Sioux Falls, SD, USA
IAAI 44583585 1GCCS14H338203998
Механічне · 205 629 миль · Montvale, VA, USA
Copart 46268936 1GCCS14H938128658
Ззаду · 66 509 миль · Appleton, WI, USA
Copart 82551214 1GCCS14H238199152
Спереду · 41 930 миль · Lexington East, KY, US...
Copart 75150495 1GCCS19X838115142
Спереду · 212 699 миль · Spartanburg, SC, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 432 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
450 USD | 2003 |
| Мексика |
|
725 USD | 2003 |
| Гватемала |
|
425 USD | 2003 |
| Гондурас |
|
975 USD | 2003 |
| XX |
|
3 250 USD | 2003 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2003 Chevrolet S-10 склала 500 USD; половина з 509 продажів пройшла в діапазоні 350 USD–850 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (89%), Мексика (9%), Гватемала (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 475 USD, IAAI 550 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2003 Chevrolet S-10 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →