2003 Chevrolet S-10 LS
IAAI 44974822 1GCCS19X438130348
Спереду · 252 715 миль · Simpsonville, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 3 659 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2003 Chevrolet S-10. Серед 3 546 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 525 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 934 перевірених показань одометра перевищує 161 416 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 6 лис 2026. Результати аукціонів 2003 Chevrolet S-10 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2003 Chevrolet S-10, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 44974822 1GCCS19X438130348
Спереду · 252 715 миль · Simpsonville, SC, USA
Copart 52928796 1GCCS14H438187018
Збоку · 229 843 миль · Dallas, TX, USA
Copart 53777726 1GCCS14H938216836
Ззаду · 98 788 миль · Nashville, TN, USA
Copart 48860786 1GCDT13X53K123860
З усіх боків · 0 миль · Lumberton, NC, USA
IAAI 44816149 1GCCS19X138230438
Спереду · 1 миль · Tifton, GA, USA
IAAI 45093435 1GCCS14X838284925
Спереду · 113 357 миль · Jacksonville, FL, USA
IAAI 44987756 1GCCS19H638252900
Нормальний знос · 246 589 миль · Baltimore, MD, USA
IAAI 44977940 1GCCS14XX38163409
Нормальний знос · 143 745 миль · Bessemer, AL, USA
IAAI 44670351 1GCDT19X238120760
Спереду · 137 310 миль · Missoula, MT, USA
Copart 78728585 1GCDT13X03K186865
Спереду · 143 993 миль · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 48670766 1GCCS19X538211990
Спереду · 261 409 миль · Flint, MI, USA
IAAI 45005783 1GCCS19H738269883
Нормальний знос · 159 996 миль · Salem, NH, USA
IAAI 44687107 1GCDT19X938124191
Спереду · 65 120 миль · Eugene, OR, USA
IAAI 44201108 1GCDT13XX3K106049
Ззаду · 237 208 миль · Acworth, GA, USA
IAAI 41951828 1GCCS19H438219619
З усіх боків · 88 560 миль · Charlotte, NC, USA
IAAI 44979929 1GCDT19XX38171889
Нормальний знос · 0 миль · Pittsburgh, PA, USA
Copart 51749915 1GCCS19H838247066
Спереду · 117 043 миль · Danville, VA, USA
Copart 53579976 1GCCS19H438203632
Спереду · 194 103 миль · Fresno, CA, USA
IAAI 44831716 1GCCT19X838112979
Спереду · 188 519 миль · Greenwood, NE, USA
IAAI 44846716 1GCCS19H338213410
Спереду · 182 819 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 45121540 1GCDT13X03K151792
Нормальний знос · 179 988 миль · Montvale, VA, USA
IAAI 44967590 1GCCS19H638178622
Займання · 1 миль · Fresno, CA, USA
Copart 51122776 1GCDT19X738108281
Нормальний знос · 102 293 миль · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 44921867 1GCDT13X13K106585
Збоку · 197 568 миль · Macon, GA, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 432 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
450 USD | 2003 |
| Мексика |
|
725 USD | 2003 |
| Гватемала |
|
425 USD | 2003 |
| Гондурас |
|
975 USD | 2003 |
| XX |
|
3 250 USD | 2003 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2003 Chevrolet S-10 склала 500 USD; половина з 509 продажів пройшла в діапазоні 350 USD–850 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (89%), Мексика (9%), Гватемала (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 475 USD, IAAI 550 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2003 Chevrolet S-10 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →