17.100 US$
2022 GMC Sierra 1500 AT4
Copart 34254522 3GTP9EEL2NG124407
Ön hissə · 3.276 mil · Dallas, TX, USA
Salvage sənədi · Açarlar
21 apr 2022
FinalBid / Copart + IAAI
2022 GMC Sierra 1500 hərrac nəticələri: son təkliflər və satış tarixçəsi
FinalBid 2022 GMC Sierra 1500 üçün 2.737 başa çatmış Copart və IAAI hərracını saxlayır. Qeydə alınmış 2.587 USD son təklif üzrə median satış qiyməti 16.000 US$ təşkil edir. Bu avtomobillərin əksəriyyəti ön hissə ilə satılıb. Təsdiqlənmiş 2.051 odometr göstəricisinin yarısı 55.019 mil-dan yuxarıdır. Arxivdəki ən köhnə hərrac 21 apr 2022-də, ən yenisi isə 10 okt 2026-də bağlanıb. Copart və IAAI-də 2022 GMC Sierra 1500 üçün hərrac nəticələri. Aşağıdakı hər satılmış lot son təklifi onu izah edən zədə, odometr və sənədlə birlikdə göstərir, beləcə orta rəqəmi təxmin etmək əvəzinə konkret 2022 GMC Sierra 1500-in satış qiymətləri aralığında harada yerləşdiyini görürsünüz.
Son təklif
VIN
Copart
IAAI
Hərrac nəticələri bir baxışda
- Qeydə alınmış hərraclar
- 2.737
- Qeydə alınmış son təkliflər
- 2.587
- Median son təklif 2.587 hərrac üzrə
- 16.000 US$
- Orta son təklif 2.587 hərrac üzrə
- 16.313 US$
- Son təkliflərin əksəriyyətinin düşdüyü aralıq
- 11.200 US$ – 20.600 US$
- Median odometr 2.051 hərrac üzrə
- 55.019 mil
- Açarla satılıb
- 92%
- Copart / IAAI
- 72% / 28%
- Hərrac tarixləri
- 21 apr 2022 – 10 okt 2026
Satış zamanı qeydə alınmış zədə
- Ön hissə 48%
- Yan tərəf 13%
- Arxa hissə 9%
Sierra 1500 il
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
1987
1986
1985
1984
1983
1982
1981
1980
1979
1978
1977
1976
1975
1974
1973
1972
1971
1969
1968
1966
1964
1948
GMC model
1 Ton Pickups
2500 Pickups
3500 Pickups
Acadia
Caballero
Canyon
Denali
Envoy
HUMMER EV
HUMMER EV Pickup
Jimmy
Rally
S15 4WD
Safari
Safari Cargo
Savana
Savana Cargo
Savana Commercial
Sierra 1500
Sierra 1500HD
Sierra 1500HD Classic
Sierra 2500
Sierra 2500HD
Sierra 3500
Sierra 3500HD
Sierra Denali
Sierra EV
Sonoma
Suburban
Terrain
Van
Vandura
Yukon
Yukon Denali
Yukon XL
Hərrac arxivi üzrə tez-tez verilən suallar
2022 GMC Sierra 1500 üçün nə qədər hərrac tarixçəsi var?
2.737 başa çatmış Copart və IAAI hərracı, satış tarixləri 21 apr 2022 – 10 okt 2026 arasında.
2022 GMC Sierra 1500 üçün hərracda orta son təklif nə qədərdir?
Qeydə alınmış 2.587 USD satış üzrə median son təklif 16.000 US$ təşkil edir, hər iki ucdakı kənar dəyərlər isə ortanı 16.313 US$-a çəkir.
2022 GMC Sierra 1500 hərrac lotlarının əksəriyyəti hansı zədəni daşıyır?
ön hissə öndədir — hərracların 48%-ində; satış qiymətləri aralığının aşağı hissəsini oxumazdan əvvəl bilinməlidir.
2022 GMC Sierra 1500 avtomobilləri hərracda satılarkən nə qədər yürüşə malik olur?
Təsdiqlənmiş 2.051 odometr göstəricisinin yarısı 55.019 mil-dan yuxarı, yarısı isə aşağıdır.
2022 GMC Sierra 1500 hərracda neçəyə satılır?
Burada sadalanan hərrac nəticələri cavabdır — hər 2022 GMC Sierra 1500 lotunun öz son təklifi var. Bir rəqəmə güvənmək əvəzinə aralığı oxuyun və avtomobilinizi onun içində yerləşdirin.
2022 GMC Sierra 1500-in son təklifini aralığın dibinə nə itələyir?
Su və yanğın itkiləri, açarların olmaması, açılmış hava yastıqları və işarələnmiş sənəd. Bunlardan istənilən ikisi birlikdə adətən qeyri-adi aşağı görünən satış qiymətini izah edir.
Tam avtomobil tarixçəsi hesabatı
İstənilən 2022 GMC Sierra 1500 almazdan əvvəl yoxlayın
Bildirilmiş qəzalar, odometr geri çəkilmələri, sənəd işarələri və keçmiş sahiblər — istənilən VIN üçün tam tarixçə hesabatını əldə edin.
Əvvəlcə nümunə hesabata baxın →VIN nümunələri
3GTU9DED#NG###### · 167
3GTP9EEL#NG###### · 131
3GTUUDED#NG###### · 130
3GTU9FEL#NG###### · 98
1GTP9EEL#NZ###### · 92
1GTU9FEL#NZ###### · 91
3GTUUGED#NG###### · 91
3GTUUCED#NG###### · 77
3GTUUCET#NG###### · 70
1GTUUEET#NZ###### · 68
3GTPUCEK#NG###### · 67
1GTUUCED#NZ###### · 58
3GTU9CED#NG###### · 58
3GTUUEET#NG###### · 54
3GTUUGEL#NG###### · 53
1GTPUEEL#NZ###### · 52
3GTUUDET#NG###### · 51
3GTPHDED#NG###### · 50
3GTP8DED#NG###### · 46
3GTP9CEK#NG###### · 43
3GTPHCEK#NG###### · 41
1GTUUDED#NZ###### · 38
3GTPUEEL#NG###### · 37
3GTUUGET#NG###### · 36
1GTUUHET#NZ###### · 35
3GTUUFEL#NG###### · 35
3GTU9DEL#NG###### · 33
3GTU9DET#NG###### · 33
3GTUUBED#NG###### · 25
1GTR9CED#NZ###### · 24
1GTU9DED#NZ###### · 24
1GTUUGEL#NZ###### · 23
3GTPHGED#NG###### · 23
3GTU9CET#NG###### · 23
1GTR9BED#NZ###### · 22
1GTR9GEK#NZ###### · 22
3GTPHCED#NG###### · 22
3GTPUBEK#NG###### · 22
3GTPUJEK#NG###### · 22
1GTU9CED#NZ###### · 20
1GTU9DET#NZ###### · 18
3GTN8AEK#NG###### · 18
3GTU9BED#NG###### · 17
3GTP8CEK#NG###### · 16
3GTP9GEK#NG###### · 16
3GTP8FED#NG###### · 15
1GTU9CET#NZ###### · 14
1GTU9EET#NZ###### · 14
3GTP8CED#NG###### · 14
3GTU9FET#NG###### · 14
3GTUUAED#NG###### · 14
1GTUUGET#NZ###### · 13
1GTUUHEL#NZ###### · 13
3GTU9EET#NG###### · 13
1GTU9FET#NZ###### · 12
1GTUUDEL#NZ###### · 12
1GTPHCED#NZ###### · 11
1GTPUAEK#NZ###### · 11
1GTR8CEK#NZ###### · 11
1GTUUAED#NZ###### · 11
3GTNHAEK#NG###### · 11
3GTP9BEK#NG###### · 11
3GTUUDEL#NG###### · 11
1GTUUDET#NZ###### · 10
1GTUUGED#NZ###### · 10
1GTP8DED#NZ###### · 9
1GTPHAEK#NZ###### · 9
1GTR9CEK#NZ###### · 9
1GTRUCED#NZ###### · 9
1GTUUCET#NZ###### · 9
3GTPUAEK#NG###### · 9
3GTN9AED#NG###### · 8
3GTP8BEK#NG###### · 8
1GTRUAED#NZ###### · 7
3GTN8AED#NG###### · 7
3GTPHAEK#NG###### · 7
3GTU9BET#NG###### · 7
3GTU9FED#NG###### · 7
1GTPUCEK#NZ###### · 6
1GTR8BEK#NZ###### · 6
1GTRHAEK#NZ###### · 6
1GTU9BED#NZ###### · 6
3GTP8FET#NG###### · 6
3GTU9AED#NG###### · 6
1GTP9AEK#NZ###### · 5
1GTR9AED#NZ###### · 5
1GTR9BEK#NZ###### · 5
1GTU9DEL#NZ###### · 5
1GTU9FED#NZ###### · 5
1GTV9CET#NZ###### · 5
3GTN9AEK#NG###### · 5
3GTNUAEK#NG###### · 5
3GTPHCET#NG###### · 5
3GTUUBET#NG###### · 5
1GTP8AEK#NZ###### · 4
1GTR9AEK#NZ###### · 4
1GTRUBED#NZ###### · 4
3GTP9AEK#NG###### · 4
3GTPHDET#NG###### · 4
1GTP9GEK#NZ###### · 3
1GTPHGED#NZ###### · 3
1GTR8BED#NZ###### · 3
1GTRUAEK#NZ###### · 3
1GTRUBEK#NZ###### · 3
3GTNHAED#NG###### · 3
3GTP8CET#NG###### · 3
3GTPHBEK#NG###### · 3
3GTPHGET#NG###### · 3
1GT39TEY#NF###### · 2
1GT48NEY#NF###### · 2
1GT58MEY#NF###### · 2
1GTP8CED#NZ###### · 2
1GTP8DET#NZ###### · 2
1GTP8FED#NZ###### · 2
1GTP9CEK#NZ###### · 2
1GTPHDED#NZ###### · 2
1GTR8AEK#NZ###### · 2
1GTR8CED#NZ###### · 2
1GTRHCEK#NZ###### · 2
1GTU9AED#NZ###### · 2
1GTUUBED#NZ###### · 2
3GTNUAED#NG###### · 2
3GTP8BED#NG###### · 2
3GTP8DET#NG###### · 2
1GT29ME7#NF###### · 1
1GT48LEY#NF###### · 1
1GT48ME7#NF###### · 1
1GT48MEY#NF###### · 1
1GT48REY#NF###### · 1
1GT58PE7#NF###### · 1
1GT58REY#NF###### · 1
1GTP9BEK#NZ###### · 1
1GTP9EEL#LZ###### · 1
1GTPHCEK#NZ###### · 1
1GTPHGET#NZ###### · 1
1GTPUBEK#NZ###### · 1
1GTRHAED#NZ###### · 1
1GTRHBED#NZ###### · 1
1GTU9BET#NZ###### · 1
1GTUUBET#NZ###### · 1
1GTV9BET#NZ###### · 1
1GTVUBET#NZ###### · 1
1GTVUCET#NZ###### · 1
3GTP8AED#NG###### · 1
3GTPHAED#NG###### · 1
3GTPHBED#NG###### · 1
3GTUHDED#NG###### · 1
B11LFSAL#EN###### · 1