17 100 USD
2022 GMC Sierra 1500 AT4
Copart 34254522 3GTP9EEL2NG124407
Priekis · 3 276 myl. · Dallas, TX, USA
Salvage dokumentas · Rakteliai
bal 21, 2022
FinalBid / Copart + IAAI
2022 GMC Sierra 1500 aukcionų rezultatai: galutiniai statymai ir pardavimų istorija
FinalBid turi 2 737 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų — 2022 GMC Sierra 1500. Pagal 2 587 užfiksuotų galutinių statymų JAV doleriais, pardavimo kainos mediana yra 16 000 USD. Dauguma tų automobilių parduota su pažeidimu „priekis“. Pusė iš 2 051 patikrintų ridos rodmenų viršija 55 019 myl.. Seniausias archyve esantis aukcionas baigėsi bal 21, 2022, naujausias — spa 10, 2026. 2022 GMC Sierra 1500 aukcionų rezultatai Copart ir IAAI. Kiekvienas žemiau esantis parduotas lotas rodo galutinį statymą kartu su pažeidimu, ridos rodmeniu ir dokumentu, kurie jį paaiškina, tad matysite, kur konkretus 2022 GMC Sierra 1500 patenka pardavimo kainų intervale, o ne spėsite pagal vidurkį.
Galutinis statymas
VIN
Copart
IAAI
Aukcionų rezultatai trumpai
- Užfiksuota aukcionų
- 2 737
- Užfiksuota galutinių statymų
- 2 587
- Galutinio statymo mediana iš 2 587 aukcionų
- 16 000 USD
- Vidutinis galutinis statymas iš 2 587 aukcionų
- 16 313 USD
- Kur telkiasi dauguma galutinių statymų
- 11 200 USD – 20 600 USD
- Ridos mediana iš 2 051 aukcionų
- 55 019 myl.
- Parduota su rakteliais
- 92%
- Copart / IAAI
- 72% / 28%
- Aukcionų datos
- bal 21, 2022 – spa 10, 2026
Parduodant užfiksuotas pažeidimas
- Priekis 48%
- Šonas 13%
- Galas 9%
Sierra 1500 metai
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
1987
1986
1985
1984
1983
1982
1981
1980
1979
1978
1977
1976
1975
1974
1973
1972
1971
1969
1968
1966
1964
1948
GMC modeliai
1 Ton Pickups
2500 Pickups
3500 Pickups
Acadia
Caballero
Canyon
Denali
Envoy
HUMMER EV
HUMMER EV Pickup
Jimmy
Rally
S15 4WD
Safari
Safari Cargo
Savana
Savana Cargo
Savana Commercial
Sierra 1500
Sierra 1500HD
Sierra 1500HD Classic
Sierra 2500
Sierra 2500HD
Sierra 3500
Sierra 3500HD
Sierra Denali
Sierra EV
Sonoma
Suburban
Terrain
Van
Vandura
Yukon
Yukon Denali
Yukon XL
Aukcionų archyvo DUK
Kiek aukcionų istorijos yra apie 2022 GMC Sierra 1500?
2 737 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų su pardavimo datomis nuo bal 21, 2022 iki spa 10, 2026.
Koks vidutinis galutinis statymas aukcione už 2022 GMC Sierra 1500?
Pagal 2 587 užfiksuotų pardavimų JAV doleriais, galutinio statymo mediana yra 16 000 USD, o kraštutinės reikšmės vidurkį pastumia iki 16 313 USD.
Koks pažeidimas vyrauja tarp 2022 GMC Sierra 1500 aukciono lotų?
Dažniausias — „priekis“, 48% aukcionų — verta tai žinoti prieš skaitant žemiausią pardavimo kainų intervalo dalį.
Kokią ridą turi 2022 GMC Sierra 1500 automobiliai, parduodami aukcione?
Pusė iš 2 051 patikrintų ridos rodmenų viršija 55 019 myl., o pusė yra mažesni.
Už kokią kainą aukcione parduodamas 2022 GMC Sierra 1500?
Atsakymas — čia išvardyti aukcionų rezultatai: kiekvienas 2022 GMC Sierra 1500 lotas turi savo galutinį statymą. Peržiūrėkite intervalą ir įvertinkite savo automobilį jame, o ne pasikliaukite vienu skaičiumi.
Kas nustumia 2022 GMC Sierra 1500 galutinį statymą į intervalo apačią?
Vandens ar gaisro nuostolis, trūkstami rakteliai, suveikusios oro pagalvės ir dokumento žyma. Bet kurie du iš šių veiksnių kartu dažniausiai paaiškina neįtikėtinai mažą pardavimo kainą.
Išsami automobilio istorijos ataskaita
Patikrinkite 2022 GMC Sierra 1500 prieš pirkdami
Užfiksuotos avarijos, atsukta rida, dokumento žymos ir ankstesni savininkai — gaukite visą istorijos ataskaitą bet kuriam VIN.
Pirmiausia peržiūrėkite ataskaitos pavyzdį →VIN šablonai
3GTU9DED#NG###### · 167
3GTP9EEL#NG###### · 131
3GTUUDED#NG###### · 130
3GTU9FEL#NG###### · 98
1GTP9EEL#NZ###### · 92
1GTU9FEL#NZ###### · 91
3GTUUGED#NG###### · 91
3GTUUCED#NG###### · 77
3GTUUCET#NG###### · 70
1GTUUEET#NZ###### · 68
3GTPUCEK#NG###### · 67
1GTUUCED#NZ###### · 58
3GTU9CED#NG###### · 58
3GTUUEET#NG###### · 54
3GTUUGEL#NG###### · 53
1GTPUEEL#NZ###### · 52
3GTUUDET#NG###### · 51
3GTPHDED#NG###### · 50
3GTP8DED#NG###### · 46
3GTP9CEK#NG###### · 43
3GTPHCEK#NG###### · 41
1GTUUDED#NZ###### · 38
3GTPUEEL#NG###### · 37
3GTUUGET#NG###### · 36
1GTUUHET#NZ###### · 35
3GTUUFEL#NG###### · 35
3GTU9DEL#NG###### · 33
3GTU9DET#NG###### · 33
3GTUUBED#NG###### · 25
1GTR9CED#NZ###### · 24
1GTU9DED#NZ###### · 24
1GTUUGEL#NZ###### · 23
3GTPHGED#NG###### · 23
3GTU9CET#NG###### · 23
1GTR9BED#NZ###### · 22
1GTR9GEK#NZ###### · 22
3GTPHCED#NG###### · 22
3GTPUBEK#NG###### · 22
3GTPUJEK#NG###### · 22
1GTU9CED#NZ###### · 20
1GTU9DET#NZ###### · 18
3GTN8AEK#NG###### · 18
3GTU9BED#NG###### · 17
3GTP8CEK#NG###### · 16
3GTP9GEK#NG###### · 16
3GTP8FED#NG###### · 15
1GTU9CET#NZ###### · 14
1GTU9EET#NZ###### · 14
3GTP8CED#NG###### · 14
3GTU9FET#NG###### · 14
3GTUUAED#NG###### · 14
1GTUUGET#NZ###### · 13
1GTUUHEL#NZ###### · 13
3GTU9EET#NG###### · 13
1GTU9FET#NZ###### · 12
1GTUUDEL#NZ###### · 12
1GTPHCED#NZ###### · 11
1GTPUAEK#NZ###### · 11
1GTR8CEK#NZ###### · 11
1GTUUAED#NZ###### · 11
3GTNHAEK#NG###### · 11
3GTP9BEK#NG###### · 11
3GTUUDEL#NG###### · 11
1GTUUDET#NZ###### · 10
1GTUUGED#NZ###### · 10
1GTP8DED#NZ###### · 9
1GTPHAEK#NZ###### · 9
1GTR9CEK#NZ###### · 9
1GTRUCED#NZ###### · 9
1GTUUCET#NZ###### · 9
3GTPUAEK#NG###### · 9
3GTN9AED#NG###### · 8
3GTP8BEK#NG###### · 8
1GTRUAED#NZ###### · 7
3GTN8AED#NG###### · 7
3GTPHAEK#NG###### · 7
3GTU9BET#NG###### · 7
3GTU9FED#NG###### · 7
1GTPUCEK#NZ###### · 6
1GTR8BEK#NZ###### · 6
1GTRHAEK#NZ###### · 6
1GTU9BED#NZ###### · 6
3GTP8FET#NG###### · 6
3GTU9AED#NG###### · 6
1GTP9AEK#NZ###### · 5
1GTR9AED#NZ###### · 5
1GTR9BEK#NZ###### · 5
1GTU9DEL#NZ###### · 5
1GTU9FED#NZ###### · 5
1GTV9CET#NZ###### · 5
3GTN9AEK#NG###### · 5
3GTNUAEK#NG###### · 5
3GTPHCET#NG###### · 5
3GTUUBET#NG###### · 5
1GTP8AEK#NZ###### · 4
1GTR9AEK#NZ###### · 4
1GTRUBED#NZ###### · 4
3GTP9AEK#NG###### · 4
3GTPHDET#NG###### · 4
1GTP9GEK#NZ###### · 3
1GTPHGED#NZ###### · 3
1GTR8BED#NZ###### · 3
1GTRUAEK#NZ###### · 3
1GTRUBEK#NZ###### · 3
3GTNHAED#NG###### · 3
3GTP8CET#NG###### · 3
3GTPHBEK#NG###### · 3
3GTPHGET#NG###### · 3
1GT39TEY#NF###### · 2
1GT48NEY#NF###### · 2
1GT58MEY#NF###### · 2
1GTP8CED#NZ###### · 2
1GTP8DET#NZ###### · 2
1GTP8FED#NZ###### · 2
1GTP9CEK#NZ###### · 2
1GTPHDED#NZ###### · 2
1GTR8AEK#NZ###### · 2
1GTR8CED#NZ###### · 2
1GTRHCEK#NZ###### · 2
1GTU9AED#NZ###### · 2
1GTUUBED#NZ###### · 2
3GTNUAED#NG###### · 2
3GTP8BED#NG###### · 2
3GTP8DET#NG###### · 2
1GT29ME7#NF###### · 1
1GT48LEY#NF###### · 1
1GT48ME7#NF###### · 1
1GT48MEY#NF###### · 1
1GT48REY#NF###### · 1
1GT58PE7#NF###### · 1
1GT58REY#NF###### · 1
1GTP9BEK#NZ###### · 1
1GTP9EEL#LZ###### · 1
1GTPHCEK#NZ###### · 1
1GTPHGET#NZ###### · 1
1GTPUBEK#NZ###### · 1
1GTRHAED#NZ###### · 1
1GTRHBED#NZ###### · 1
1GTU9BET#NZ###### · 1
1GTUUBET#NZ###### · 1
1GTV9BET#NZ###### · 1
1GTVUBET#NZ###### · 1
1GTVUCET#NZ###### · 1
3GTP8AED#NG###### · 1
3GTPHAED#NG###### · 1
3GTPHBED#NG###### · 1
3GTUHDED#NG###### · 1
B11LFSAL#EN###### · 1