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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de leilão 2022 GMC Sierra 1500: lances finais e histórico de vendas

A FinalBid contém 2.737 leilões Copart e IAAI concluídos para 2022 GMC Sierra 1500. Em 2.587 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 16.000. A maioria destes carros foi vendida com frente. Metade das 2.051 leituras de quilometragem verificadas está acima de 55.019 mi. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 21 de abr de 2022, o mais recente em 10 de out de 2026. Resultados de leilão do 2022 GMC Sierra 1500 na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 2022 GMC Sierra 1500 se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.

Lance final VIN Copart IAAI

Resultados de leilão em resumo

Leilões registados
2.737
Lances finais registados
2.587
Mediana do lance final de 2.587 leilões
US$ 16.000
Lance final médio de 2.587 leilões
US$ 16.313
Onde se situa a maioria dos lances finais
US$ 11.200 – US$ 20.600
Quilometragem mediana de 2.051 leilões
55.019 mi
Vendidos com chaves
92%
Copart / IAAI
72% / 28%
Datas dos leilões
21 de abr de 2022 – 10 de out de 2026

Danos registados na venda

  • Frente 48%
  • Lateral 13%
  • Traseira 9%

Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Quanto histórico de leilões existe para 2022 GMC Sierra 1500?

2.737 leilões Copart e IAAI concluídos, com datas de venda entre 21 de abr de 2022 e 10 de out de 2026.

Qual é o lance final médio para 2022 GMC Sierra 1500 em leilão?

Em 2.587 vendas registadas em USD, a mediana do lance final é US$ 16.000, com a média puxada para US$ 16.313 pelos valores extremos de cada lado.

Que danos têm a maioria dos lotes de leilão 2022 GMC Sierra 1500?

frente lidera, em 48% dos leilões — vale a pena saber antes de ler o extremo inferior da amplitude de preços de venda.

Quantos quilómetros têm os carros 2022 GMC Sierra 1500 quando são vendidos em leilão?

Metade das 2.051 leituras de quilometragem verificadas está acima de 55.019 mi e metade abaixo.

Por quanto se vende um 2022 GMC Sierra 1500 em leilão?

Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 2022 GMC Sierra 1500 traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.

O que empurra o lance final de um 2022 GMC Sierra 1500 para o fundo da amplitude?

Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.

Relatório de histórico completo

Verifique qualquer 2022 GMC Sierra 1500 antes de comprar

Acidentes reportados, quilometragem adulterada, títulos marcados e proprietários anteriores — obtenha o relatório de histórico completo de qualquer VIN.

Ver primeiro um relatório de exemplo →

Padrões de VIN

3GTU9DED#NG###### · 167 3GTP9EEL#NG###### · 131 3GTUUDED#NG###### · 130 3GTU9FEL#NG###### · 98 1GTP9EEL#NZ###### · 92 1GTU9FEL#NZ###### · 91 3GTUUGED#NG###### · 91 3GTUUCED#NG###### · 77 3GTUUCET#NG###### · 70 1GTUUEET#NZ###### · 68 3GTPUCEK#NG###### · 67 1GTUUCED#NZ###### · 58 3GTU9CED#NG###### · 58 3GTUUEET#NG###### · 54 3GTUUGEL#NG###### · 53 1GTPUEEL#NZ###### · 52 3GTUUDET#NG###### · 51 3GTPHDED#NG###### · 50 3GTP8DED#NG###### · 46 3GTP9CEK#NG###### · 43 3GTPHCEK#NG###### · 41 1GTUUDED#NZ###### · 38 3GTPUEEL#NG###### · 37 3GTUUGET#NG###### · 36 1GTUUHET#NZ###### · 35 3GTUUFEL#NG###### · 35 3GTU9DEL#NG###### · 33 3GTU9DET#NG###### · 33 3GTUUBED#NG###### · 25 1GTR9CED#NZ###### · 24 1GTU9DED#NZ###### · 24 1GTUUGEL#NZ###### · 23 3GTPHGED#NG###### · 23 3GTU9CET#NG###### · 23 1GTR9BED#NZ###### · 22 1GTR9GEK#NZ###### · 22 3GTPHCED#NG###### · 22 3GTPUBEK#NG###### · 22 3GTPUJEK#NG###### · 22 1GTU9CED#NZ###### · 20 1GTU9DET#NZ###### · 18 3GTN8AEK#NG###### · 18 3GTU9BED#NG###### · 17 3GTP8CEK#NG###### · 16 3GTP9GEK#NG###### · 16 3GTP8FED#NG###### · 15 1GTU9CET#NZ###### · 14 1GTU9EET#NZ###### · 14 3GTP8CED#NG###### · 14 3GTU9FET#NG###### · 14 3GTUUAED#NG###### · 14 1GTUUGET#NZ###### · 13 1GTUUHEL#NZ###### · 13 3GTU9EET#NG###### · 13 1GTU9FET#NZ###### · 12 1GTUUDEL#NZ###### · 12 1GTPHCED#NZ###### · 11 1GTPUAEK#NZ###### · 11 1GTR8CEK#NZ###### · 11 1GTUUAED#NZ###### · 11 3GTNHAEK#NG###### · 11 3GTP9BEK#NG###### · 11 3GTUUDEL#NG###### · 11 1GTUUDET#NZ###### · 10 1GTUUGED#NZ###### · 10 1GTP8DED#NZ###### · 9 1GTPHAEK#NZ###### · 9 1GTR9CEK#NZ###### · 9 1GTRUCED#NZ###### · 9 1GTUUCET#NZ###### · 9 3GTPUAEK#NG###### · 9 3GTN9AED#NG###### · 8 3GTP8BEK#NG###### · 8 1GTRUAED#NZ###### · 7 3GTN8AED#NG###### · 7 3GTPHAEK#NG###### · 7 3GTU9BET#NG###### · 7 3GTU9FED#NG###### · 7 1GTPUCEK#NZ###### · 6 1GTR8BEK#NZ###### · 6 1GTRHAEK#NZ###### · 6 1GTU9BED#NZ###### · 6 3GTP8FET#NG###### · 6 3GTU9AED#NG###### · 6 1GTP9AEK#NZ###### · 5 1GTR9AED#NZ###### · 5 1GTR9BEK#NZ###### · 5 1GTU9DEL#NZ###### · 5 1GTU9FED#NZ###### · 5 1GTV9CET#NZ###### · 5 3GTN9AEK#NG###### · 5 3GTNUAEK#NG###### · 5 3GTPHCET#NG###### · 5 3GTUUBET#NG###### · 5 1GTP8AEK#NZ###### · 4 1GTR9AEK#NZ###### · 4 1GTRUBED#NZ###### · 4 3GTP9AEK#NG###### · 4 3GTPHDET#NG###### · 4 1GTP9GEK#NZ###### · 3 1GTPHGED#NZ###### · 3 1GTR8BED#NZ###### · 3 1GTRUAEK#NZ###### · 3 1GTRUBEK#NZ###### · 3 3GTNHAED#NG###### · 3 3GTP8CET#NG###### · 3 3GTPHBEK#NG###### · 3 3GTPHGET#NG###### · 3 1GT39TEY#NF###### · 2 1GT48NEY#NF###### · 2 1GT58MEY#NF###### · 2 1GTP8CED#NZ###### · 2 1GTP8DET#NZ###### · 2 1GTP8FED#NZ###### · 2 1GTP9CEK#NZ###### · 2 1GTPHDED#NZ###### · 2 1GTR8AEK#NZ###### · 2 1GTR8CED#NZ###### · 2 1GTRHCEK#NZ###### · 2 1GTU9AED#NZ###### · 2 1GTUUBED#NZ###### · 2 3GTNUAED#NG###### · 2 3GTP8BED#NG###### · 2 3GTP8DET#NG###### · 2 1GT29ME7#NF###### · 1 1GT48LEY#NF###### · 1 1GT48ME7#NF###### · 1 1GT48MEY#NF###### · 1 1GT48REY#NF###### · 1 1GT58PE7#NF###### · 1 1GT58REY#NF###### · 1 1GTP9BEK#NZ###### · 1 1GTP9EEL#LZ###### · 1 1GTPHCEK#NZ###### · 1 1GTPHGET#NZ###### · 1 1GTPUBEK#NZ###### · 1 1GTRHAED#NZ###### · 1 1GTRHBED#NZ###### · 1 1GTU9BET#NZ###### · 1 1GTUUBET#NZ###### · 1 1GTV9BET#NZ###### · 1 1GTVUBET#NZ###### · 1 1GTVUCET#NZ###### · 1 3GTP8AED#NG###### · 1 3GTPHAED#NG###### · 1 3GTPHBED#NG###### · 1 3GTUHDED#NG###### · 1 B11LFSAL#EN###### · 1