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FinalBid / Copart + IAAI

Fahrzeuge mit Schaden „Rundum“ bei Auktionen: Höchstgebote und Verkaufshistorie

Bei Copart und IAAI verkaufte Fahrzeuge, bei denen „Rundum“ als Hauptschaden erfasst ist. Jede abgeschlossene Auktion unten trägt ihr Höchstgebot neben dem Nebenschaden, der Title und dem Kilometerstand — der schnellste Weg zu lernen, wie viel Wert Schaden „Rundum“ einem Fahrzeug tatsächlich nimmt.

Höchstgebot VIN Copart IAAI
1.087.241
Erfasste Auktionen
3.168 $
Durchschnittliches Höchstgebot
1.500 $
Median-Höchstgebot
85%
Mit Schlüssel verkauft
1950–2027
Baujahre

Top-Ergebnisse der letzten Zeit

Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.

Datum Fahrzeug Schaden Höchstgebot
23. Okt 2026 2025 Infiniti QX80 Autograph Rundum 26.000 $
23. Okt 2026 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk Rundum 25.250 $
23. Okt 2026 2022 Toyota Highlander Platinum Rundum 21.100 $
22. Okt 2026 2025 Toyota Tacoma SR5 Rundum 21.000 $
24. Okt 2026 2026 Hyundai Palisade Hybrid SEL Premium 7P Rundum 20.000 $
22. Okt 2026 2025 Ford F-150 XL Rundum 20.000 $
23. Okt 2026 2020 Dodge Charger SRT Hellcat Rundum 19.300 $
23. Okt 2026 2025 Toyota Corolla Premium Plus Rundum 19.200 $
23. Okt 2026 2026 Jeep Gladiator Rubicon Rundum 18.500 $
23. Okt 2026 2021 Tesla Model X Performance Rundum 16.000 $
23. Okt 2026 2021 BMW X3 M40i Rundum 16.000 $
24. Okt 2026 2021 Toyota RAV4 Hybrid XLE Rundum 15.900 $

Weitere Schadensarten

Front Heck Seite Rundum Normale Abnutzung Mechanisch Kleine Dellen & Kratzer Wasser/Überschwemmung Hagel Überschlag Unterboden Vandalismus Unbekannt Brand Dach Rücknahme Biogefahr/Chemikalien Diebstahl Brand — Motor Ausgeschlachtet Rahmenschaden Brand — Innenraum Elektrik Sturm Süßwasser-Überschwemmung Schadenshistorie Teilreparatur Abgelehnte Reparatur Fehlende/veränderte VIN Abwrackprämie Ersetzte VIN

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie stark drückt Schaden „Rundum“ das Höchstgebot?

Lesen Sie die Spanne der Auktionsergebnisse auf dieser Seite statt einer Faustregel. Die Höchstgebote hier sind alle für Schaden „Rundum“, der Unterschied zwischen unterem und oberem Ende ist also die Wirkung von allem anderen — Title, Schlüssel, Kilometerstand und Modell.

Lohnt sich die Reparatur von Schaden „Rundum“ bei diesen Verkaufspreisen?

Vergleichen Sie das Höchstgebot mit den auf jedem Los genannten geschätzten Reparaturkosten. Wo der Abstand gering ist, hat die Auktion das Fahrzeug für Teile bepreist, nicht für die Straße.

Welche „Rundum“-Lose werden bei der Auktion am günstigsten verkauft?

Fast immer die mit gebrandeter Title und ohne Schlüssel. Beides steht auf jedem Auktionsdatensatz, sodass Sie es beim Vergleich mit bloßem Auge herausfiltern können.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →