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FinalBid / Copart + IAAI

Fahrzeuge mit Schaden „Rahmenschaden“ bei Auktionen: Höchstgebote und Verkaufshistorie

Bei Copart und IAAI verkaufte Fahrzeuge, bei denen „Rahmenschaden“ als Hauptschaden erfasst ist. Jede abgeschlossene Auktion unten trägt ihr Höchstgebot neben dem Nebenschaden, der Title und dem Kilometerstand — der schnellste Weg zu lernen, wie viel Wert Schaden „Rahmenschaden“ einem Fahrzeug tatsächlich nimmt.

Höchstgebot VIN Copart IAAI
2003 Hummer H2
Verkauft
875 $

2003 Hummer H2

Copart 70897026 5GRGN23U53H122738

Rahmenschaden · 147.325 mi · San Jose, CA, USA

Salvage Title · Schlüssel 15. Okt 2026
20.561
Erfasste Auktionen
4.202 $
Durchschnittliches Höchstgebot
2.200 $
Median-Höchstgebot
94%
Mit Schlüssel verkauft
1962–2026
Baujahre

Top-Ergebnisse der letzten Zeit

Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.

Datum Fahrzeug Schaden Höchstgebot
15. Okt 2026 2025 Land Rover Defender X-Dynamic SE Rahmenschaden 45.750 $
30. Sep 2026 2024 Chevrolet Tahoe LT Rahmenschaden 29.000 $
29. Sep 2026 2023 GMC Sierra 1500 Denali Rahmenschaden 25.750 $
28. Sep 2026 2025 BMW 5 Series 530i xDrive Rahmenschaden 25.500 $
15. Okt 2026 2026 Toyota RAV4 XLE Premium Rahmenschaden 25.000 $
16. Okt 2026 2022 Porsche 718 Cayman S Rahmenschaden 21.000 $
5. Okt 2026 2025 Jeep Wrangler Sahara Rahmenschaden 20.500 $
28. Sep 2026 2025 Toyota RAV4 Hybrid Limited Rahmenschaden 19.000 $
1. Okt 2026 2026 Toyota Camry XSE Rahmenschaden 17.700 $
12. Okt 2026 2019 Toyota Tacoma SR5 Rahmenschaden 15.000 $
12. Okt 2026 2024 Chevrolet Silverado 1500 LT Rahmenschaden 15.000 $

Weitere Schadensarten

Front Heck Seite Rundum Normale Abnutzung Kleine Dellen & Kratzer Mechanisch Wasser/Überschwemmung Hagel Überschlag Unterboden Vandalismus Brand Unbekannt Dach Biogefahr/Chemikalien Diebstahl Rücknahme Brand — Motor Ausgeschlachtet Rahmenschaden Brand — Innenraum Elektrik Sturm Süßwasser-Überschwemmung Schadenshistorie Teilreparatur Abgelehnte Reparatur Fehlende/veränderte VIN Ersetzte VIN Abwrackprämie

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie stark drückt Schaden „Rahmenschaden“ das Höchstgebot?

Lesen Sie die Spanne der Auktionsergebnisse auf dieser Seite statt einer Faustregel. Die Höchstgebote hier sind alle für Schaden „Rahmenschaden“, der Unterschied zwischen unterem und oberem Ende ist also die Wirkung von allem anderen — Title, Schlüssel, Kilometerstand und Modell.

Lohnt sich die Reparatur von Schaden „Rahmenschaden“ bei diesen Verkaufspreisen?

Vergleichen Sie das Höchstgebot mit den auf jedem Los genannten geschätzten Reparaturkosten. Wo der Abstand gering ist, hat die Auktion das Fahrzeug für Teile bepreist, nicht für die Straße.

Welche „Rahmenschaden“-Lose werden bei der Auktion am günstigsten verkauft?

Fast immer die mit gebrandeter Title und ohne Schlüssel. Beides steht auf jedem Auktionsdatensatz, sodass Sie es beim Vergleich mit bloßem Auge herausfiltern können.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →