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FinalBid / Copart + IAAI

Fahrzeuge mit Schaden „Heck“ bei Auktionen: Höchstgebote und Verkaufshistorie

Bei Copart und IAAI verkaufte Fahrzeuge, bei denen „Heck“ als Hauptschaden erfasst ist. Jede abgeschlossene Auktion unten trägt ihr Höchstgebot neben dem Nebenschaden, der Title und dem Kilometerstand — der schnellste Weg zu lernen, wie viel Wert Schaden „Heck“ einem Fahrzeug tatsächlich nimmt.

Höchstgebot VIN Copart IAAI
2.885.911
Erfasste Auktionen
4.384 $
Durchschnittliches Höchstgebot
2.500 $
Median-Höchstgebot
97%
Mit Schlüssel verkauft
1950–2027
Baujahre

Top-Ergebnisse der letzten Zeit

Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.

Datum Fahrzeug Schaden Höchstgebot
27. Okt 2026 2024 BMW X7 xDrive40i Heck 56.000 $
27. Okt 2026 2024 Toyota Sienna LE Heck 25.500 $
27. Okt 2026 2025 Lexus TX 350 Premium Heck 24.200 $
27. Okt 2026 2025 Toyota Tundra SR5 Heck 20.300 $
27. Okt 2026 2020 Mercedes-Benz GLS 450 Heck 19.200 $
27. Okt 2026 2024 Tesla Model 3 Performance Heck 18.300 $
27. Okt 2026 2025 Toyota RAV4 XLE Premium Heck 18.300 $
27. Okt 2026 2026 Toyota Camry SE Heck 17.600 $
27. Okt 2026 2025 Toyota Sienna XLE Heck 17.600 $
27. Okt 2026 2025 Kia Sorento EX Heck 17.500 $
27. Okt 2026 2024 Toyota Tacoma SR5 Heck 17.200 $
27. Okt 2026 2024 Mercedes-Benz EQB 350 Heck 17.100 $
27. Okt 2026 2024 Toyota Grand Highlander Platinum Heck 16.600 $
27. Okt 2026 2022 Dodge Durango R/T Heck 16.400 $
27. Okt 2026 2024 Honda Accord Touring Heck 15.800 $
27. Okt 2026 2025 Toyota RAV4 XLE Heck 15.400 $

Weitere Schadensarten

Front Heck Seite Rundum Normale Abnutzung Mechanisch Kleine Dellen & Kratzer Wasser/Überschwemmung Überschlag Hagel Unterboden Vandalismus Unbekannt Brand Rücknahme Dach Diebstahl Biogefahr/Chemikalien Brand — Motor Ausgeschlachtet Rahmenschaden Brand — Innenraum Sturm Elektrik Süßwasser-Überschwemmung Schadenshistorie Teilreparatur Abgelehnte Reparatur Fehlende/veränderte VIN Abwrackprämie Ersetzte VIN

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie stark drückt Schaden „Heck“ das Höchstgebot?

Lesen Sie die Spanne der Auktionsergebnisse auf dieser Seite statt einer Faustregel. Die Höchstgebote hier sind alle für Schaden „Heck“, der Unterschied zwischen unterem und oberem Ende ist also die Wirkung von allem anderen — Title, Schlüssel, Kilometerstand und Modell.

Lohnt sich die Reparatur von Schaden „Heck“ bei diesen Verkaufspreisen?

Vergleichen Sie das Höchstgebot mit den auf jedem Los genannten geschätzten Reparaturkosten. Wo der Abstand gering ist, hat die Auktion das Fahrzeug für Teile bepreist, nicht für die Straße.

Welche „Heck“-Lose werden bei der Auktion am günstigsten verkauft?

Fast immer die mit gebrandeter Title und ohne Schlüssel. Beides steht auf jedem Auktionsdatensatz, sodass Sie es beim Vergleich mit bloßem Auge herausfiltern können.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →