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FinalBid / Copart + IAAI

Fahrzeuge mit Schaden „Seite“ bei Auktionen: Höchstgebote und Verkaufshistorie

Bei Copart und IAAI verkaufte Fahrzeuge, bei denen „Seite“ als Hauptschaden erfasst ist. Jede abgeschlossene Auktion unten trägt ihr Höchstgebot neben dem Nebenschaden, der Title und dem Kilometerstand — der schnellste Weg zu lernen, wie viel Wert Schaden „Seite“ einem Fahrzeug tatsächlich nimmt.

Höchstgebot VIN Copart IAAI
2.392.128
Erfasste Auktionen
4.323 $
Durchschnittliches Höchstgebot
2.450 $
Median-Höchstgebot
95%
Mit Schlüssel verkauft
1950–2027
Baujahre

Top-Ergebnisse der letzten Zeit

Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.

Datum Fahrzeug Schaden Höchstgebot
23. Okt 2026 2024 Tesla Cybertruck Seite 38.250 $
23. Okt 2026 2021 Cadillac Escalade Sport Seite 36.750 $
23. Okt 2026 2025 Ford Bronco Outer Banks Seite 24.100 $
23. Okt 2026 2026 Toyota RAV4 XLE Premium Seite 23.800 $
23. Okt 2026 2025 Land Rover Range Rover Velar Dynamic SE Seite 20.700 $
23. Okt 2026 2022 Ford F-150 XL Seite 19.600 $
23. Okt 2026 2025 Toyota Tacoma SR5 Seite 19.100 $
23. Okt 2026 2023 Kia Telluride EX Seite 17.400 $
23. Okt 2026 2019 Ram 2500 Big Horn Seite 17.200 $
23. Okt 2026 2023 Audi Q4 e-tron Premium Plus Seite 16.100 $
23. Okt 2026 2025 BMW i4 eDrive40 Seite 16.100 $
23. Okt 2026 2024 BMW i4 eDrive40 Seite 15.700 $
23. Okt 2026 2025 Toyota Camry LE Seite 15.600 $
23. Okt 2026 2023 Mercedes-Benz C 300 Seite 15.400 $

Weitere Schadensarten

Front Heck Seite Rundum Normale Abnutzung Mechanisch Kleine Dellen & Kratzer Wasser/Überschwemmung Hagel Überschlag Unterboden Vandalismus Unbekannt Brand Dach Rücknahme Biogefahr/Chemikalien Diebstahl Brand — Motor Ausgeschlachtet Rahmenschaden Brand — Innenraum Elektrik Sturm Süßwasser-Überschwemmung Schadenshistorie Teilreparatur Abgelehnte Reparatur Fehlende/veränderte VIN Abwrackprämie Ersetzte VIN

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie stark drückt Schaden „Seite“ das Höchstgebot?

Lesen Sie die Spanne der Auktionsergebnisse auf dieser Seite statt einer Faustregel. Die Höchstgebote hier sind alle für Schaden „Seite“, der Unterschied zwischen unterem und oberem Ende ist also die Wirkung von allem anderen — Title, Schlüssel, Kilometerstand und Modell.

Lohnt sich die Reparatur von Schaden „Seite“ bei diesen Verkaufspreisen?

Vergleichen Sie das Höchstgebot mit den auf jedem Los genannten geschätzten Reparaturkosten. Wo der Abstand gering ist, hat die Auktion das Fahrzeug für Teile bepreist, nicht für die Straße.

Welche „Seite“-Lose werden bei der Auktion am günstigsten verkauft?

Fast immer die mit gebrandeter Title und ohne Schlüssel. Beides steht auf jedem Auktionsdatensatz, sodass Sie es beim Vergleich mit bloßem Auge herausfiltern können.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →