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FinalBid / Copart + IAAI

Autos con daño por Parte delantera en subasta: pujas finales e historial de ventas

Autos vendidos en Copart e IAAI con Parte delantera registrado como daño principal. Cada subasta finalizada de abajo trae su puja final junto al daño secundario, el título y el odómetro — la forma más rápida de saber cuánto valor le quita realmente el daño por Parte delantera a un auto.

Puja final VIN Copart IAAI
9.729.189
Subastas registradas
3.680 US$
Puja final promedio
2.000 US$
Puja final mediana
94%
Vendidos con llaves
1950–2027
Años de modelo

Mejores resultados recientes

Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.

Fecha Vehículo Daño Puja final
23 de oct. de 2026 2026 Toyota Land Cruiser Parte delantera 33.750 US$
23 de oct. de 2026 2025 BMW iX xDrive50 Parte delantera 28.000 US$
23 de oct. de 2026 2026 BMW i5 eDrive40 Parte delantera 27.750 US$
23 de oct. de 2026 2024 GMC Sierra 1500 Denali Ultimate Parte delantera 25.500 US$
23 de oct. de 2026 2024 BMW iX xDrive50 Parte delantera 24.400 US$
23 de oct. de 2026 2025 Lexus NX 450h+ Luxury Parte delantera 24.000 US$
22 de oct. de 2026 2026 Tesla Model Y Long Range Launch Series Parte delantera 23.500 US$
23 de oct. de 2026 2024 BMW 2 Series M240i xDrive Parte delantera 22.500 US$
23 de oct. de 2026 2026 Tesla Model Y Long Range Launch Series Parte delantera 22.000 US$
23 de oct. de 2026 2021 Tesla Model S Plaid Parte delantera 19.900 US$
23 de oct. de 2026 2024 GMC Hummer EV 3X Parte delantera 18.000 US$
23 de oct. de 2026 2019 Mercedes-Benz C 43 AMG Parte delantera 17.000 US$
23 de oct. de 2026 2024 Tesla Model Y Long Range Parte delantera 16.200 US$
23 de oct. de 2026 2020 BMW X5 M50i Parte delantera 15.600 US$
22 de oct. de 2026 2022 Chevrolet Suburban Z71 Parte delantera 15.500 US$
23 de oct. de 2026 2026 Tesla Model 3 Premium Parte delantera 15.300 US$

Preguntas frecuentes del archivo de subastas

¿Cuánto baja la puja final el daño por Parte delantera?

Lee el rango de resultados de subasta de esta página en lugar de una regla general. Todas las pujas finales aquí son de daño por Parte delantera, así que la diferencia entre el extremo bajo y el alto es el efecto de todo lo demás — título, llaves, kilometraje y modelo.

¿Vale la pena reparar el daño por Parte delantera a estos precios de venta?

Compara la puja final con el costo estimado de reparación que aparece en cada lote. Cuando la diferencia es pequeña, la subasta valoró el auto como repuestos y no para volver a rodar.

¿Qué lotes con daño por Parte delantera se venden más baratos en subasta?

Casi siempre los que tienen título marcado y no traen llaves. Ambos datos aparecen en cada registro de subasta, así que puedes descartarlos de tu comparación con solo mirar.

Historial VIN más allá de la subasta

Mira más allá de la puja final

Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.

Ejemplo de historial VIN →